無(wú)畏黃沙礪初心，征服極限鑒實(shí)力。4 月 29 日，心無(wú)畏 敢征服—— 2026 年猛士汽車環(huán)塔拉力賽出征儀式在猛士汽車武漢工廠隆重舉行。此次，猛士汽車為本屆賽事組建專業(yè)車隊(duì)，與韓魏賽車聯(lián)合組隊(duì)共征環(huán)塔。參賽賽車基于猛士 M817 Ultimate 核心技術(shù)平臺(tái)打造，以擴(kuò)容升級(jí)的參賽陣容、原廠同源的硬核實(shí)力，直面環(huán)塔賽場(chǎng)極致考驗(yàn)，以極限賽事淬煉產(chǎn)品品質(zhì)，以實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證為用戶筑牢越野出行底氣。

極限升級(jí)，環(huán)塔賽道迎來(lái)史上最嚴(yán)苛考驗(yàn)

作為全球頂級(jí)越野賽事，2026 年環(huán)塔拉力賽全面升級(jí)、難度再創(chuàng)新高，也是環(huán)塔史上首次對(duì)標(biāo)達(dá)喀爾世界拉力賽的水準(zhǔn)與強(qiáng)度，成為一場(chǎng)考驗(yàn)車輛性能、團(tuán)隊(duì)實(shí)力與車手意志的 " 極限征程 "。

據(jù)悉，本屆環(huán)塔拉力賽總里程從去年的 5183 公里提升至 7500 公里，其中特殊賽段長(zhǎng)度近 3400 公里，賽道涵蓋沙漠、戈壁、雅丹、河谷等多種極端地形，對(duì)車輛的可靠性、通過(guò)性提出了極致嚴(yán)苛的要求。

更嚴(yán)峻的是，賽事競(jìng)爭(zhēng)空前激烈，各路強(qiáng)手云集。在 T2.E 組別中，既有久經(jīng)賽場(chǎng)的老牌勁旅，也有多個(gè)新品牌參賽，車輛性能與團(tuán)隊(duì)實(shí)力的全方位比拼，讓本屆環(huán)塔的角逐愈發(fā)白熱化，也讓猛士汽車面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

技術(shù)同源，猛士 M817 Ultimate 原廠實(shí)力直面極限

面對(duì)環(huán)塔的極致考驗(yàn)，猛士汽車的底氣，其一源于與量產(chǎn)車同源的硬核技術(shù)。

本次出征的賽車，完全基于今年北京車展首次亮相的猛士 M817 Ultimate 打造，核心技術(shù)與量產(chǎn)車型一脈相承，目的就是通過(guò)環(huán)塔最嚴(yán)苛的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)，淬煉原廠技術(shù)的可靠性，為后續(xù)猛士 M817 Ultimate 推向市場(chǎng)筑牢品質(zhì)根基。

全新升級(jí)的極猛動(dòng)力 2.0，為賽車提供源源不絕的穩(wěn)定動(dòng)力輸出，即便在環(huán)塔高溫、高負(fù)荷的極端環(huán)境下，依然能持續(xù)輸出澎湃動(dòng)力，確保賽事全程穩(wěn)定運(yùn)行，不出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、電池過(guò)溫等問(wèn)題。

最新升級(jí)的磐石底盤 2.0，實(shí)現(xiàn)了從 " 被動(dòng)響應(yīng) " 到 " 主動(dòng)預(yù)判 " 的進(jìn)化，融合差速鎖控制，即便在占比 60% 的沙漠賽段，也能確保車輛 " 過(guò)沙不陷 "、操控穩(wěn)定，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的考驗(yàn)，為車手提供堅(jiān)實(shí)可靠的駕駛信心。

猛士汽車 CEO 萬(wàn)良渝表示，" 我們要通過(guò)這片最嚴(yán)苛的賽道，實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證猛士量產(chǎn)車的核心技術(shù)與可靠品質(zhì)，把賽場(chǎng)上學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)、淬煉的技術(shù)，轉(zhuǎn)化為打造更好產(chǎn)品的動(dòng)力，真正為每一位用戶筑牢出行底氣。"

同心聚力，全方位團(tuán)隊(duì)保障筑牢出征底氣

無(wú)畏征服，既要有硬核戰(zhàn)車，更要有同心同向的強(qiáng)大團(tuán)隊(duì)。

猛士汽車與韓魏賽車強(qiáng)強(qiáng)攜手，鑄就了一支匯聚頂級(jí)車手與最強(qiáng)技術(shù)保障的團(tuán)隊(duì)，其中侯紅寧、劉飛寬、杜軍、李東峰、敖日格樂、吳奇、孫歐等作為經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)力超群的車手與領(lǐng)航員，將是猛士汽車決勝賽場(chǎng)的中堅(jiān)力量。

猛士汽車總工程師杜江偉，作為賽車的核心研發(fā)者之一，不僅全程參與賽車的技術(shù)調(diào)教，今年他還將駕駛自己親手打造的 " 猛士戰(zhàn)馬 " 出征環(huán)塔，與賽事團(tuán)隊(duì)并肩備戰(zhàn)，深入調(diào)試賽車細(xì)節(jié)，反復(fù)驗(yàn)證技術(shù)可靠性，用行動(dòng)詮釋猛士人的堅(jiān)守與決心。

本次出征環(huán)塔，猛士汽車更得到東風(fēng)汽車、寧德時(shí)代、華為乾崑、智新科技、T-MAX 天銘、東風(fēng)商用車、宜昌蔚馳、丹拿音響、淅川減震、高德紅外 10 家合作伙伴的鼎力支持，不僅提供頂尖的技術(shù)支撐，更全程參與賽車調(diào)試與備戰(zhàn)工作，派駐專業(yè)技術(shù)人員，從動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化到智能設(shè)備調(diào)試，全方位配合猛士汽車工程師團(tuán)隊(duì)，與猛士汽車攜手并肩、共赴征程。

4 月上旬，猛士汽車萬(wàn)良渝前往內(nèi)蒙古庫(kù)布齊沙漠營(yíng)地，與賽車手、工程師團(tuán)隊(duì)及贊助商派駐人員一起實(shí)地驗(yàn)證賽車性能。團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行 " 每日點(diǎn)檢、每日測(cè)試、每日維修 " 的備戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)，從沙漠實(shí)地演練到多輪模擬賽事測(cè)試，經(jīng)過(guò)科學(xué)系統(tǒng)化的培訓(xùn)與磨合，每一位成員都全力以赴、精益求精，全隊(duì)上下齊心協(xié)力、目標(biāo)一致，懷揣著 " 一定要干成功 " 的信念，為出征環(huán)塔做好了最充分的準(zhǔn)備。

環(huán)塔的賽道，是極限的試煉場(chǎng)，更是品質(zhì)的試金石。猛士汽車此次出征 2026 環(huán)塔拉力賽，不僅是對(duì)自身越野性能的再次實(shí)戰(zhàn)校驗(yàn)，也是以賽驗(yàn)技、反哺用戶的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，通過(guò)環(huán)塔真實(shí)賽場(chǎng)的嚴(yán)苛考驗(yàn)，沉淀寶貴的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，反哺量產(chǎn)車型的技術(shù)迭代，為用戶持續(xù)打造巔峰級(jí)越野體驗(yàn)，更將以賽事為紐帶，推動(dòng)越野賽事文化普及，讓曾經(jīng)遙不可及的越野夢(mèng)想，變成觸手可及的擁有！

出征的號(hào)角已經(jīng)吹響，期待猛士汽車以硬核實(shí)力書寫環(huán)塔新傳奇！心無(wú)畏，敢征服！猛士出征，環(huán)塔必勝！