第 47 屆曼谷國際車展即將開幕，約 15 家中國車企參展，展臺規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2025 年泰國汽車銷量達(dá) 62 萬輛，同比增長 8%，其中新能源車銷量 14 萬輛，同比激增 82%，滲透率達(dá) 22.2%。SUV 首次超越轎車成主流，皮卡份額跌破 30%。日系品牌市占率降至 69.3%，而中國品牌躍升至 21.5%，穩(wěn)居第二。2025 年中國品牌在泰銷量首破 10 萬輛，新能源占比高達(dá) 90%。比亞迪、MG 等主攻主流市場，極氪、騰勢等進(jìn)軍高端。產(chǎn)能方面，中國車企在泰規(guī)劃年產(chǎn)能已超 55 萬輛，并加速本地化供應(yīng)鏈布局。隨著 2026 年補(bǔ)貼退坡、進(jìn)口稅上調(diào)，中國品牌市占率短期波動明顯，行業(yè)正從 " 價格戰(zhàn) " 轉(zhuǎn)向以品牌、技術(shù)、生態(tài)為核心的 " 價值戰(zhàn) "。
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