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邊吃漢堡邊滿電?比亞迪聯(lián)手肯德基,9 分鐘人車雙補(bǔ)來了

開車又餓又缺電,先找吃的還是先找充電樁?不少新能源車主都糾結(jié)過這個(gè)問題。近日,比亞迪與肯德基在深圳正式達(dá)成戰(zhàn)略合作,聯(lián)手打造 "9 分鐘一站式人車補(bǔ)能 " 場景,把吃飯和充電兩件事直接打包解決。

核心思路很簡單,把比亞迪的閃充站建到肯德基 " 車速取 " 門店旁邊,讓用戶在取餐的 9 分鐘里順便把電充了。比亞迪宣稱,搭載第二代刀片電池的車型,配合閃充技術(shù),從電量 10% 充到 97% 只需要 9 分鐘,差不多就是你搖下車窗、接過漢堡、咬上兩口的功夫。

功能上倒是挺貼心,出發(fā)前用比亞迪車機(jī)語音點(diǎn)好餐、付完錢,導(dǎo)航自動帶你去最近的有充電樁的肯德基,快到店時(shí)車機(jī)會提醒你取餐,不用再翻手機(jī)找訂單。首批落地車型是方程豹鈦 7,后續(xù)會擴(kuò)展到更多比亞迪品牌。

聽起來還挺美好,但有幾個(gè)現(xiàn)實(shí)問題得先打個(gè)預(yù)防針。

首先,從 10% 充到 97% 僅需 9 分鐘這個(gè)數(shù)據(jù),大概率是在理想溫度、特定電池狀態(tài)下測出來的。冬天北方零下十度,或者充電樁旁邊排著好幾輛車功率被分?jǐn)?,?shí)際充電時(shí)間翻倍也不是沒可能。其次,肯德基車速取門店很多開在商圈或路邊,場地有限,能塞下多少個(gè)閃充樁、會不會被燃油車占位,目前還是未知數(shù)。最后,該功能目前只在方程豹鈦 7 上搭載,老款車主得等 OTA 升級,不是所有比亞迪車主都能立刻享受到。

當(dāng)然,思路本身值得肯定,把充電從 " 專門跑一趟 " 變成 " 順路干的事 ",減少用戶的時(shí)間碎片化。比亞迪目前全國已建成超 5000 座閃充站,計(jì)劃 2026 年底擴(kuò)到 2 萬座,如果真能配合肯德基門店網(wǎng)絡(luò)鋪開,對日常通勤和短途出行確實(shí)是實(shí)打?qū)嵉谋憷?/p>

最后想問問各位:你覺得這種 " 人車雙補(bǔ) " 能解決你的出行痛點(diǎn)嗎?評論區(qū)聊聊。

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