由車(chē)百會(huì)研究院舉辦的智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展高層論壇（2026）于 4 月 11 日 -12 日在北京舉行。賽力斯集團(tuán)副總裁康波受邀出席，分享了賽力斯在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的全球化實(shí)踐與思考。

過(guò)去五年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了 " 質(zhì) " 與 " 量 " 的雙重跨越，已成為引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的核心力量。康波指出，當(dāng)前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷電動(dòng)化與智能化的深度融合，汽車(chē)正從傳統(tǒng)交通工具演變?yōu)槌掷m(xù)進(jìn)化的 " 移動(dòng)智能體 "。在這一變革進(jìn)程中，賽力斯堅(jiān)持科技創(chuàng)新與開(kāi)放合作并舉，致力于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

" 作為全球最大的豪華車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)豪華車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)量占比不斷提升，尤其是豪華車(chē)新能源滲透率還有較大增長(zhǎng)。" 康波表示，科技感與豪華感兼具的產(chǎn)品，正贏(yíng)得越來(lái)越多用戶(hù)的認(rèn)可。作為賽力斯與華為跨界合作推出的高端新能源汽車(chē)品牌，問(wèn)界精準(zhǔn)契合這一市場(chǎng)需求，秉持 " 智慧重塑豪華 " 的品牌理念，成為業(yè)界首個(gè)真正實(shí)現(xiàn)智能座艙和智能輔助駕駛系統(tǒng)被廣泛認(rèn)可的新能源汽車(chē)品牌。

截至今年 3 月，使用問(wèn)界智能輔助駕駛的活躍用戶(hù)超 88 萬(wàn)，累計(jì)行駛總里程突破 66 億公里。在華為智能輔助駕駛系統(tǒng)總計(jì) 96 億公里的行駛里程中，問(wèn)界占據(jù)三分之二份額；今年春節(jié)期間，問(wèn)界主要車(chē)型的智能輔助駕駛里程占比均超過(guò) 50%，這一行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)，充分印證了用戶(hù)對(duì)問(wèn)界智能化體驗(yàn)的高度認(rèn)可。

面對(duì)全球化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中供應(yīng)鏈協(xié)同難、發(fā)展不均衡的挑戰(zhàn)，康波強(qiáng)調(diào)，唯有開(kāi)放合作才能構(gòu)建高效、韌性、可持續(xù)的全球供應(yīng)鏈體系。談及全球化布局，康波將中國(guó)車(chē)企的出海路徑歸納為三個(gè)階段：一是 " 走進(jìn)去 "，以貿(mào)易合作為基礎(chǔ)扎根市場(chǎng)；二是 " 走上去 "，推進(jìn)本地化生產(chǎn)與研發(fā)能力建設(shè)；三是 " 走出來(lái) "，實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與品牌價(jià)值的全球輸出。目前，賽力斯正加速推進(jìn)海外市場(chǎng)布局，堅(jiān)持 " 國(guó)際化內(nèi)核 + 本地化適配 " 的開(kāi)發(fā)原則，因地制宜推進(jìn)產(chǎn)品適配與體系構(gòu)建。

" 電動(dòng)化浪潮重塑產(chǎn)業(yè)格局，智能化變革定義未來(lái)出行。" 康波表示，未來(lái)，賽力斯愿以開(kāi)放的姿態(tài)，秉持 " 智慧重塑豪華 " 的初心，以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，以用戶(hù)需求為導(dǎo)向，以全球合作為路徑，與合作伙伴共同攜手，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。

相關(guān)公司：賽力斯 sh601127