4 月 13 日，全新榮威 i6 正式開啟預(yù)售，這款承載品牌 20 周年、聚焦國民真實用車需求的 A+ 級智能家轎，以限時搶訂價 6.59-7.59 萬元，為普通家庭帶來節(jié)能、耐久、智能、舒適全面拉滿的出行新選擇。而此前智己 LS8、ID. ERA 9X、尚界 Z7 等重磅新車接踵上市，前 4 月上汽旗下已有 10 余款新車強(qiáng)勢登場，全價位、全場景覆蓋，多款新車上市即熱銷，上汽正式進(jìn)入 " 智電產(chǎn)品集中爆發(fā)年 "。

新車接踵而至背后，是上汽集團(tuán)以深化改革帶動銷量增長、技術(shù)帶動新產(chǎn)品熱度，在一季度交出的一份亮眼的 " 突圍答卷 "： 新產(chǎn)品、新技術(shù)轉(zhuǎn)化為市場競爭力，實現(xiàn)月銷三連冠；一季度累計零售突破 100.8 萬輛，成為今年中國汽車行業(yè)唯一一家銷售破百萬的車企。

新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)入收獲期

北京車展前夕短短一個月內(nèi)，上汽密集開啟產(chǎn)品發(fā)布、技術(shù)發(fā)布會，集中展示在智能電動化領(lǐng)域的最新成果，標(biāo)志著上汽從 " 技術(shù)儲備 " 向 " 市場爆款 " 的跨越式邁進(jìn)，自主品牌與合資品牌在智電賽道全面進(jìn)化，新能源轉(zhuǎn)型正式進(jìn)入收獲期。

3 月 16 日，上汽大眾以 " 人本科技 " 為主題，發(fā)布 ID. ERA 技術(shù)矩陣，推出黃金增程系統(tǒng)、行云智能底盤等黑科技定義智能出行。3 月 18 日，智己汽車發(fā)布行業(yè)首個超級智能體 IM Ultra Agent，成為全球首家將千問大模型量產(chǎn)上車的汽車品牌，實現(xiàn) " 艙駕一體、全域融合 "。3 月 23 日，尚界品牌第二款產(chǎn)品，尚界 Z7 發(fā)布，以 " 轎跑 + 獵裝 " 雙車同步發(fā)布的模式，精準(zhǔn)回應(yīng)年輕用戶對個性表達(dá)與多元場景的復(fù)合需求。

接連多場發(fā)布會不僅凸顯了上汽在 AI 大模型、線控底盤、增程技術(shù)、智能座艙等核心領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也標(biāo)志著自主品牌、合資品牌在智電賽道上齊頭并進(jìn)、協(xié)同發(fā)力，為上汽集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大科技動能。隨著智己 LS8、上汽大眾 ID. ERA 9X 等新品陸續(xù)開啟預(yù)售，帶動新能源板塊持續(xù)升溫。技術(shù)集大成之作智己 LS8 預(yù)售后 45 分鐘訂單破萬；尚界 Z7 目前預(yù)售訂單已經(jīng)破 6 萬。

從 " 技術(shù)儲備 " 到 " 市場爆款 "，上汽的新能源轉(zhuǎn)型已進(jìn)入收獲期。一季度，上汽新能源汽車?yán)塾嬩N售 27 萬輛，穩(wěn)居行業(yè)頭部陣營。1-3 月，智己汽車在高端市場站穩(wěn)腳跟，1-3 月銷量同比大漲 96.9%；上汽乘用車新能源車銷量達(dá) 8.5 萬輛，同比激增 214.6%。明星車型 MG4 EV6 個月單月銷量破萬，彰顯了技術(shù)驅(qū)動下的轉(zhuǎn)型成效。

自主合資、國內(nèi)海外協(xié)同發(fā)力筑就 " 開門紅 "

面對市場競爭內(nèi)卷與技術(shù)變革加速的雙重挑戰(zhàn)，上汽集團(tuán)以全面深化改革為抓手，激活企業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力，推動銷量、新品雙爆發(fā)，一季度 10 余款新車強(qiáng)勢登場，覆蓋全價格帶、全場景，實現(xiàn)從入門市場到豪華旗艦的全價位、全場景覆蓋。

在突圍智能電動新賽道的關(guān)鍵期，自主品牌勇挑大梁，成為上汽集團(tuán)整體向上的核心支柱。今年 1-3 月，上汽自主品牌銷量達(dá) 65.7 萬輛，同比增長 9.3%，占集團(tuán)銷量比重達(dá) 67.6%，較去年同期提升近 4 個百分點(diǎn)。合資板塊加速煥新轉(zhuǎn)型，為整體增長增添了穩(wěn)定性。

合資品牌方面，上汽通用一季度銷量同比增長 12.3%，在保持傳統(tǒng)燃油車市場競爭力的同時，新能源業(yè)務(wù)快速突破；上汽大眾逐漸形成油電同驅(qū)的穩(wěn)健格局。

在海外市場，今年 1-3 月上汽累計銷售 32.5 萬輛，同比增長 48.3%，在行業(yè)中名列前茅。連續(xù) 11 年蟬聯(lián)中國品牌歐洲銷量冠軍的上汽 MG，1-3 月在歐洲市場銷售超過 9 萬輛，同比增長 20%。

不同于單純的規(guī)模領(lǐng)先，一季度 " 開門紅 " 是上汽全面深化改革推動質(zhì)的躍遷，自主、合資、新能源、海外等多個賽道協(xié)同發(fā)力，在行業(yè)存量博弈日益激烈的當(dāng)下，上汽集團(tuán)完善的產(chǎn)業(yè)布局，成為其抵御市場波動的核心壁壘，也是成為第一季度中國汽車行業(yè)唯一突破百萬銷量的車企的 " 終極密碼 "。

" 懂車更懂你 "，技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

一季度的強(qiáng)勢突圍，是上汽深化改革、技術(shù)創(chuàng)新、堅守用戶導(dǎo)向的必然結(jié)果。短短三個月，上汽完成了行業(yè)罕見的全矩陣新品投放，多款新車上市即熱銷，消費(fèi)者用訂單為上汽轉(zhuǎn)型投下 " 信任票 "。

順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動化深度轉(zhuǎn)型趨勢，上汽持續(xù)加大研發(fā)投入，構(gòu)建起堅實完善的技術(shù)底座，將用戶痛點(diǎn)與行業(yè)發(fā)展趨勢深度綁定，推動技術(shù)迭代與用戶需求同頻共振。針對用戶最關(guān)心的續(xù)航、安全、智能痛點(diǎn)，上汽精準(zhǔn)發(fā)力，推出恒星超級增程技術(shù)、" 零自燃魔方電池 "、" 端到端 " 智駕等技術(shù)，并堅持技術(shù)攻堅、生態(tài)合作雙輪驅(qū)動，一方面堅持核心技術(shù)全棧自研，一方面深化與 Momenta、地平線、華為等頂級科技企業(yè)共創(chuàng)智能駕駛解決方案，奠定上汽在 AI 定義汽車時代占據(jù)領(lǐng)先身位。

作為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最完整的汽車集團(tuán)，上汽實現(xiàn)了研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈到銷售、售后的全鏈條自主可控，有力應(yīng)對外部環(huán)境沖擊，也提升市場響應(yīng)速度。同時，上汽持續(xù)擦亮 " 全球車 " 品牌，推動從 " 產(chǎn)品出海 " 向 " 價值鏈出海 " 升級，做大做強(qiáng) 1 個 " 三十萬輛 " 級和 5 個 " 五萬輛 " 級海外區(qū)域市場，產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球 170 多個國家和地區(qū)，構(gòu)建起全球化生產(chǎn)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

秉持 " 懂車更懂你 " 的理念，上汽正從 " 造車企業(yè) " 轉(zhuǎn)向 " 為用戶打造移動科技生命體 " 的科技型企業(yè)。上汽的領(lǐng)跑，正是其多年深耕技術(shù)、完善品牌布局、推進(jìn)全球化戰(zhàn)略的集中兌現(xiàn)，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了可借鑒的 " 上汽范本 "。站在新起點(diǎn)上，上汽集團(tuán)將持續(xù)以奮進(jìn)之姿，深耕智電賽道，深化用戶服務(wù)，推動技術(shù)成果持續(xù)轉(zhuǎn)化，書寫中國汽車產(chǎn)業(yè)龍頭的新輝煌。