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小馬智行彭軍:小馬智行事故率比人類低近十倍

來源:睿見 Economy

2026 第四屆未來汽車先行者大會(huì)于 5 月 29 日 -5 月 30 日在深圳舉行,小馬智行創(chuàng)始人兼 CEO 彭軍出席并演講。

彭軍指出,無人駕駛與面對(duì) C 端的普通車輛本質(zhì)上的區(qū)別在于第一責(zé)任人的劃分。對(duì)于無人駕駛而言,第一責(zé)任人由車內(nèi)的司機(jī)變成了由車來負(fù)責(zé)。因此,安全一直以來都是無人駕駛的第一地基。

他介紹,小馬智行目前在深圳已實(shí)現(xiàn)相對(duì)大面積的落地,覆蓋了南山和寶安區(qū)。特別是在深圳機(jī)場(chǎng)、深圳灣口岸、蛇口港等人流密集且場(chǎng)景復(fù)雜的區(qū)域,車輛運(yùn)營已能達(dá)到單車日均 25 單的水平,且實(shí)現(xiàn)了 24 小時(shí)全天候運(yùn)營。

彭軍強(qiáng)調(diào),保障安全主要有兩個(gè)方面:一是車輛本身要做到軟件、硬件各方面的安全;二是要有安全可靠的整個(gè)車隊(duì)運(yùn)營能力。

彭軍表示,在深圳的實(shí)際運(yùn)營中,小馬智行的事故發(fā)生率已經(jīng)比人類低很多倍,接近十倍的水平。

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