吉利汽車宣布其最新 i-HEV 混動系統(tǒng)的發(fā)動機熱效率達到 48.4%，該數(shù)據(jù)已由吉尼斯世界紀錄獨立驗證。該系統(tǒng)采用基于人工智能的算法優(yōu)化能量管理，適用于搭載 1.5 升或 2.0 升內(nèi)燃機的 i-HEV 車型，并實現(xiàn)綜合油耗相當于 105 英里 / 加侖（約 2.24 升 /100 公里）。熱效率衡量的是燃料轉(zhuǎn)化為有效動力的比例。此前，量產(chǎn)發(fā)動機中熱效率最高約為 42%，包括日產(chǎn) e-Power 和豐田 DynamicForce 混動系統(tǒng)；傳統(tǒng)純內(nèi)燃機車輛的熱效率通常在 25% 至 35% 之間。吉利此次公布的數(shù)值已接近一級方程式賽車發(fā)動機超過 50% 的熱效率水平。
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5小時前
