2025 年 4 月 24 日，博世（中國）投資有限公司與奇瑞汽車股份有限公司在北京簽署 48V 整車架構(gòu)合作開發(fā)及量產(chǎn)框架協(xié)議，雙方將推動(dòng)新一代 48V 整車架構(gòu)在中國率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 隨著智能汽車對(duì)車載計(jì)算、智能座艙和線控底盤等高功耗部件需求增長，傳統(tǒng) 12V 電氣系統(tǒng)已接近功率輸出極限，行業(yè)普遍轉(zhuǎn)向更具優(yōu)勢的 48V 電氣架構(gòu)。此次合作聚焦重構(gòu)智能汽車底層電氣架構(gòu)，聯(lián)合開發(fā)的 48V 系統(tǒng)具備高功率、輕量化、高集成、高可靠和高擴(kuò)展特性：整車供電功率提升至 15kW，系統(tǒng)減重超 10 千克，線控底盤轉(zhuǎn)向電機(jī)響應(yīng)速度提升 20% 以上，并采用獨(dú)立冗余供電設(shè)計(jì)，保障智駕、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵系統(tǒng)在極限工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。該架構(gòu)未來還可拓展至機(jī)器人等新興領(lǐng)域。 雙方合作已持續(xù) 25 年。2024 年 10 月，博世與奇瑞簽署 48V 低壓系統(tǒng)合作備忘錄并組建聯(lián)合預(yù)研團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過 18 個(gè)月攻關(guān)，已完成整車系統(tǒng)與功能樣車開發(fā)、關(guān)鍵部件樣件開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化路徑預(yù)研三大目標(biāo)，為量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。該技術(shù)計(jì)劃率先應(yīng)用于奇瑞高端品牌星途的旗艦車型。 簽約儀式由雙方高層共同出席，包括奇瑞汽車董事長尹同躍、執(zhí)行副總裁高新華與戚士龍、副總裁王廳與謝保軍；博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡 · 哈通博士、博世智能出行集團(tuán)主席馬庫斯 · 海恩博士、銷售副總裁 AndreasDempf、博世中國總裁徐大全、博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)董事會(huì)總裁王偉良、執(zhí)行副總裁張穎及副總裁毛泰祥。