來源：睿見 Economy
2026 第四屆未來汽車先行者大會于 5 月 29 日 -5 月 30 日在深圳舉行，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院副院長汪水銀出席并致辭。
汪水銀強(qiáng)調(diào)，安全可靠是自動駕駛規(guī)?；逃玫幕A(chǔ)和前提。自動駕駛從 " 可跑 " 到 " 規(guī)模化跑 " 的最根本跨越，不在于技術(shù)的 " 秀場 "，而在于實(shí)現(xiàn)真正的安全閉環(huán)，在實(shí)際應(yīng)用中做到既好用又安全。我國目前以三部委的 " 車路云一體化 " 應(yīng)用試點(diǎn)為政策基礎(chǔ)，通過封閉場地測試、開放道路測試，進(jìn)而開展載人載物試點(diǎn)示范，核心目的就是為了保障技術(shù)的安全可靠。
他建議，相關(guān)企業(yè)應(yīng)不斷拓展車輛在各類場景下的應(yīng)急處置能力。在技術(shù)層面，需持續(xù)攻關(guān)感知冗余、協(xié)同決策、降級運(yùn)行等關(guān)鍵算法；在應(yīng)急機(jī)制上，要明確責(zé)任主體、事件分級響應(yīng)、遠(yuǎn)程接管與救援流程，從而形成 " 技術(shù) + 管理 " 的雙重安全網(wǎng)。只有把安全底線扎牢，規(guī)模化商用才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
