北京多個(gè)地鐵站開通 " 短頻快 " 公交接駁線

出處：北京商報(bào) 作者：程靚 網(wǎng)編：王巍 2026-06-04

6 月 3 日，北京商報(bào)記者從北京市交通委獲悉，地鐵沙河站、通州北關(guān)站周邊 3 條 " 短頻快 " 接駁新線于近日正式開展試運(yùn)行。此外，地鐵北運(yùn)河西站近期將結(jié)合前期試運(yùn)營(yíng)情況正式開通 " 短頻快 " 接駁線路；地鐵五棵松站則計(jì)劃截取既有線路 " 區(qū)間 "1 條、新開 1 — 2 條 " 短頻快 " 線路，目前正在積極開展運(yùn)營(yíng)籌備工作。業(yè)內(nèi)人士分析指出，打通 " 最后一公里 "，民生價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值雙向凸顯，既完善城市基礎(chǔ)公共服務(wù)，也有望持續(xù)釋放多層次消費(fèi)與產(chǎn)業(yè)增量空間，包括激活社區(qū)小微消費(fèi)，帶動(dòng)本地商貿(mào)、生活服務(wù)穩(wěn)步擴(kuò)容等。

據(jù)北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，6 月 1 日，地鐵沙河站、通州北關(guān)站周邊 3 條 " 短頻快 " 接駁新線開展試運(yùn)行。其中，地鐵沙河站試運(yùn)行 " 短頻快 " 接駁線路 2 條，有效串聯(lián)地鐵站周邊南部和東部鑫磊沙小區(qū)、于辛新村等 11 個(gè)小區(qū)。地鐵通州北關(guān)站試運(yùn)行 " 短頻快 " 接駁線路 1 條，有效連接城市副中心潞苑嘉園、珠江國(guó)際等 12 個(gè)小區(qū)，實(shí)現(xiàn)沿線社區(qū)與地鐵 6 號(hào)線的精準(zhǔn)接駁，后續(xù)還將結(jié)合群眾需求增開更多 " 短頻快 " 線路。

此外，地鐵北運(yùn)河西站已在前期開展了 " 短頻快 " 接駁線路試運(yùn)營(yíng)，為朗芳園等 10 個(gè)小區(qū)居民接駁地鐵 6 號(hào)線提供了更為快捷的出行服務(wù)。開行以來，以上線路試運(yùn)行效果良好，近期將結(jié)合客流穩(wěn)定情況及乘客試乘反饋情況正式開通。同時(shí)，圍繞 " 截舊開新 "，地鐵五棵松站計(jì)劃截取既有線路 " 區(qū)間 "1 條、新開 1 — 2 條 " 短頻快 " 線路，目前正在積極開展運(yùn)營(yíng)籌備工作。

" 北京將繼續(xù)堅(jiān)持‘兩網(wǎng)融合’發(fā)展思路，持續(xù)深化軌道站點(diǎn)公交接駁服務(wù)提升工作，在更多軌道站點(diǎn)開通‘短頻快’線路，提升公共交通出行便捷度、吸引力，努力構(gòu)建綠色、暢通的城市公共交通出行體系。" 北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

在國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力看來，短途接駁公交落地之后，低成本無縫換乘成為現(xiàn)實(shí)，切實(shí)化解公共交通 " 最后一公里 " 出行痛點(diǎn)。從民生層面來說，優(yōu)化日常通勤效率，降低老人、學(xué)生等群體出行門檻，提升公共交通整體吸引力，引導(dǎo)市民優(yōu)先選擇綠色公共出行。從城市治理角度，完善軌道交通與地面公交的路網(wǎng)銜接，理順全域公共交通網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化路網(wǎng)資源配置，減少短途零散出行帶來的交通壓力，也是超大城市立足便民導(dǎo)向、持續(xù)完善公共服務(wù)體系的具體落地。

據(jù)北京市交通委公布的數(shù)據(jù)，2025 年，北京開通 22 條 " 短頻快 " 地鐵接駁線路，91% 軌道站點(diǎn)實(shí)現(xiàn) 50 米內(nèi)接駁公交，" 兩網(wǎng) " 組合效益持續(xù)提升。

《2026 年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃》顯示，按照 " 設(shè)站不設(shè)場(chǎng) " 原則，持續(xù)優(yōu)化地面公交與軌道交通換乘站點(diǎn)布局，全市軌道交通車站換乘距離小于 50 米的地面公交站點(diǎn)占比由 91% 提高到 93%。持續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交車型結(jié)構(gòu)，更新小型公交車用于連接軌道交通站點(diǎn)的短途接駁線路。新增 " 短頻快 " 軌道接駁公交線路不少于 20 條。

朱克力表示，打通 " 最后一公里 "，民生價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值雙向凸顯，既完善城市基礎(chǔ)公共服務(wù)，也有望持續(xù)釋放多層次消費(fèi)與產(chǎn)業(yè)增量空間。經(jīng)濟(jì)層面，接駁線路盤活地鐵沿線近郊社區(qū)商業(yè)資源，沿街便民商超、社區(qū)服務(wù)業(yè)依托客流提升經(jīng)營(yíng)活力，激活社區(qū)小微消費(fèi)。近郊產(chǎn)業(yè)園區(qū)、特色商圈依托便捷公共交通拓寬客流來源，帶動(dòng)本地商貿(mào)、生活服務(wù)穩(wěn)步擴(kuò)容。

北京商報(bào)記者 程靚