6 月 3 日，比亞迪、廣汽集團(tuán)先后官宣與中國石化落地深度戰(zhàn)略合作，分別聚焦閃充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、縣域一站式汽車綜合服務(wù)，正是行業(yè)競爭邏輯切換的標(biāo)志性落地動(dòng)作。其中，比亞迪與中國石化簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，以 " 萬站聚能、加油閃充 " 為核心落地智慧能源生態(tài)，圍繞閃充網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、人車生活生態(tài)圈打造、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同三大方向深度合作。

依托比亞迪第二代刀片電池閃充技術(shù)，比亞迪正加速落地 " 閃充中國 " 戰(zhàn)略。數(shù)據(jù)顯示，目前比亞迪已建成超 6100 座閃充站，目標(biāo) 2026 年末落地 2 萬座。疊加中石化全國超 3 萬座綜合加能站、1.4 萬座充換電站存量網(wǎng)點(diǎn)，雙方將快速擴(kuò)充全國閃充版圖，重構(gòu)新能源補(bǔ)能體系。除此之外，雙方還將在汽車后市場(chǎng)、光儲(chǔ)充檢、會(huì)員數(shù)據(jù)、電池原材料集采等后市場(chǎng)領(lǐng)域共建生態(tài)。

" 我們將與中國石化共同打造閃充網(wǎng)絡(luò)體系，基于補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)打造新一代‘人、車、生活’生態(tài)圈，共同致力于推動(dòng)新能源轉(zhuǎn)型。" 比亞迪董事長王傳福表示。

同比亞迪相仿，廣汽集團(tuán)于近日聯(lián)合中石化廣東石油落地全國首座縣域 " 能源 + 汽車 " 綜合服務(wù)站。站點(diǎn)坐落廣東湛江遂溪，創(chuàng)新打造 " 加油站 + 新車銷售 + 維保服務(wù) " 一體化模式，消費(fèi)者可在同一站點(diǎn)完成加油、看車購車、日常維保全流程服務(wù)，填補(bǔ)縣域油站跨界汽車服務(wù)空白。該首站作為樣板工程，后續(xù)廣汽與中石化將在全國縣域市場(chǎng)批量復(fù)制落地，依托中石化下沉縣域的油站客流資源，打通汽車銷售與售后維保的線下場(chǎng)景，搶占下沉市場(chǎng)汽車后市場(chǎng)增量空間。

從 5 月份兩家車企的銷量表現(xiàn)來看，比亞迪 5 月銷售新車 38.3 萬輛，同比微增 0.26%，國內(nèi)市場(chǎng)增長承壓背景下，比亞迪亟需進(jìn)一步擴(kuò)展國內(nèi)補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，以更完善的補(bǔ)能基建刺激新車銷售。5 月，廣汽集團(tuán)新能源銷售新車 4.6 萬輛，同比增長 71.64%，新能源滲透率超 36%；同期，廣汽集團(tuán)節(jié)能車銷量 4.12 萬輛，兩者合計(jì)滲透率超 68%。在市場(chǎng)逐步復(fù)蘇的背景下，廣汽集團(tuán)同樣需要落地 " 能源 + 汽車 " 商業(yè)模式，尋求更大的增長空間。

乘聯(lián)分會(huì) 6 月 3 日最新數(shù)據(jù)顯示，初步統(tǒng)計(jì)，5 月 1-31 日，國內(nèi)新能源乘用車零售 97.4 萬輛，同比下滑 5%；1-5 月新能源累計(jì)零售 373.2 萬輛，同比下降 14%。批發(fā)端表現(xiàn)顯著優(yōu)于零售，5 月 1-31 日，新能源廠商批發(fā) 136.5 萬輛，同比增長 12%，1-5 月累計(jì)批發(fā) 531.8 萬輛，同比小幅增長 2%。5 月 1-31 日，全國乘用車市場(chǎng)新能源零售滲透率 63%，已連續(xù)兩月突破 60%；5 月 1-31 日，全國乘用車市場(chǎng)新能源批發(fā)滲透率 61.1%。

" ‘一降一增’的數(shù)據(jù)分化，折射出終端庫存所面臨的壓力，而在行業(yè)由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)向存量競爭的情況下，車企想要穩(wěn)住市場(chǎng)份額，必須依托補(bǔ)能、維保等全生命周期服務(wù)提升用戶粘性。" 有行業(yè)人士分析表示。