特斯拉于 6 月 3 日在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀都會(huì)區(qū)正式推出無(wú)安全員的自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，覆蓋該都會(huì)區(qū)全部范圍。該服務(wù)已在當(dāng)?shù)卦囘\(yùn)行近一年，目前投入約 50 臺(tái)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛。同期，谷歌旗下 Waymo 在奧斯汀的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛超過(guò) 250 臺(tái)。 特斯拉將拓展自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)和推動(dòng)全自動(dòng)駕駛軟件大規(guī)模商用作為核心增長(zhǎng)戰(zhàn)略，其 Robotaxi 技術(shù)基于自研的全自動(dòng)駕駛軟件。公司首席執(zhí)行官馬斯克已將發(fā)展重心轉(zhuǎn)向人工智能與機(jī)器人技術(shù)，并表示在得州推出全無(wú)人自動(dòng)駕駛車(chē)輛后，預(yù)計(jì) 2024 年下半年此類(lèi)服務(wù)將在美國(guó)多地陸續(xù)普及。 除奧斯汀外，特斯拉近期已將自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)擴(kuò)展至達(dá)拉斯和休斯頓。不過(guò)，其當(dāng)前車(chē)隊(duì)規(guī)模遠(yuǎn)低于此前預(yù)期——馬斯克曾在 2023 年秋季表示，計(jì)劃到 2025 年底僅奧斯汀一地就部署 500 輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)，目前該目標(biāo)已被大幅下調(diào)。 此外，特斯拉已在舊金山灣區(qū)開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)，但尚未獲得當(dāng)?shù)刈詣?dòng)駕駛出租車(chē)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。公司今年 4 月表示正籌備將 Robotaxi 業(yè)務(wù)拓展至美國(guó)另外五座城市，但馬斯克承認(rèn)，該業(yè)務(wù)在 2024 年難以帶來(lái)顯著收入。
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1小時(shí)前
特斯拉在奧斯汀推出無(wú)安全員自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)
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