大眾汽車(chē)當(dāng)?shù)貢r(shí)間 4 月 9 日宣布，將于 4 月中旬停止美國(guó)田納西州組裝廠的 ID.4 電動(dòng)跨界車(chē)生產(chǎn)，將產(chǎn)能轉(zhuǎn)向銷(xiāo)量更高的燃油 SUV ——途昂（Atlas）與途昂 Cross Sport。據(jù)了解，ID.4 是大眾汽車(chē)在美國(guó)本土生產(chǎn)的唯一一款電動(dòng)汽車(chē)。

據(jù)悉，美國(guó)田納西州查塔努加工廠于 2022 年開(kāi)始生產(chǎn) ID.4，這原本是大眾汽車(chē)在美國(guó)本土化生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的核心舉措，部分源于《通脹削減法案》對(duì)北美組裝車(chē)輛的稅收抵免要求。然而，隨著聯(lián)邦政府于 2025 年秋季終止了 7500 美元的電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免政策，ID.4 的銷(xiāo)售遭受重創(chuàng)——在稅收抵免取消后的第四季度，ID.4 銷(xiāo)量同比暴跌 62%。

查塔努加工廠將重新配置生產(chǎn)線，專注于生產(chǎn)將于今年秋季上市的第二代 Atlas。大眾汽車(chē)美國(guó)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官 Kjell Gruner 表示：" 查塔努加工廠一直是、也將繼續(xù)是大眾汽車(chē)在美國(guó)戰(zhàn)略的基石。這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變強(qiáng)調(diào)了公司對(duì)查塔努加及其勞動(dòng)力的承諾。"

大眾汽車(chē)表示，已生產(chǎn)的 2026 款 ID.4 庫(kù)存預(yù)計(jì)可滿足客戶需求直至 2027 年。對(duì)于當(dāng)前從事 ID.4 生產(chǎn)的小時(shí)工，將根據(jù)資歷轉(zhuǎn)移到工廠內(nèi)的其他崗位，公司還將提供提前退休計(jì)劃。

值得注意的是，大眾并未完全放棄美國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)化戰(zhàn)略。公司確認(rèn) " 未來(lái)版本的 ID.4 目前正計(jì)劃面向北美市場(chǎng) "，但未提供具體時(shí)間表或細(xì)節(jié)。有消息稱新一代 ID.4 可能基于升級(jí)后的 MEB+ 平臺(tái)打造，在效率和性能方面有所提升。

來(lái) 源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、財(cái)聯(lián)社、環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)

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