在 2026 年廣汽科技日上，廣汽集團(tuán)發(fā)布了涵蓋動(dòng)力、車身、智能座艙、電子電氣架構(gòu)及車規(guī)級(jí)芯片生態(tài)的五大核心技術(shù)。動(dòng)力方面，廣汽推出 " 星源動(dòng)力 " 技術(shù)品牌，包含星源插混與星源超級(jí)雙擎（HEV+）兩大系統(tǒng)。星源插混搭載 1.5T 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 125kW，峰值扭矩 245N · m，匹配 GMC3.0 混動(dòng)變速器，提供雷霆版和疾風(fēng)版兩種版本。雷霆版支持中大型 SUV 百公里加速進(jìn)入 4 秒級(jí)，四驅(qū)系統(tǒng)輪端總扭矩達(dá) 10000N · m，可攀爬 70% 坡度（約 35 °）；疾風(fēng)版整機(jī)重 98.5kg，為國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)重量低于 100kg 的雙電機(jī)混動(dòng)變速器，最高傳動(dòng)效率 98.65%，電控效率 99.2%。搭載該系統(tǒng)的 2 噸級(jí)車輛百公里油耗為 3L 級(jí)別。星源超級(jí)雙擎配備 5.4kWh 高倍率安全電池，峰值放電功率 150kW，較上一代提升 87.5%，支持低速純電行駛超 17km，并可在停車狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)車載娛樂(lè)、2.2kW 對(duì)外放電、12 小時(shí)哨兵模式及整車 OTA 升級(jí)，全程不耗燃油。CLTC 工況下，A 級(jí)轎車百公里能耗約 2L，2.1 噸重的 7 座 B 級(jí) MPV 油耗約 3L。星源動(dòng)力已完成 1000 萬(wàn)公里等效驗(yàn)證及極端環(huán)境測(cè)試，星源插混獲 " 世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng) " 稱號(hào)。車身技術(shù)方面，廣汽發(fā)布 " 星艦車身 "，采用 " 嵌入式大梁 + 多元環(huán)籠 " 閉合式抗扭結(jié)構(gòu)，包括前后貫穿式高強(qiáng)度嵌入式大梁、5 縱 13 橫高強(qiáng)鋼防護(hù)框架及 A 柱隱藏式抗翻滾架。整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 38000Nm/ °，約為傳統(tǒng)硬派越野標(biāo)桿車型的 4 倍；彎曲剛度達(dá) 42000N/mm，為行業(yè)主流水平的 1.5 倍；關(guān)鍵部位使用 2000MPa 級(jí)熱成型鋼，A 柱采用 2200MPa 級(jí)熱氣脹管梁，頂壓能力達(dá) 12.2 噸，為國(guó)標(biāo)要求的 2.7 倍。該車身已完成 600 多次仿真迭代、3000 多小時(shí)臺(tái)架測(cè)試及累計(jì) 100 萬(wàn)公里全地形實(shí)車路測(cè)。智能座艙方面，廣汽推出 " 星河智艙 ADiGOIntelligence" 系統(tǒng)，采用端云一體架構(gòu)，搭載多模態(tài)大模型，端到端響應(yīng)延時(shí)小于 1.6 秒，車內(nèi)目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確率超 95%。系統(tǒng)配備基于記憶的多智能體協(xié)同引擎，可同時(shí)協(xié)同 15 個(gè) AI 技能，支持路線規(guī)劃、餐廳取號(hào)、停車預(yù)約等全流程服務(wù)，并能實(shí)時(shí)感知乘員情緒，聯(lián)動(dòng)聲光電及 AI 萌寵提供主動(dòng)陪伴。系統(tǒng)具備長(zhǎng)時(shí)記憶引擎，可學(xué)習(xí)用戶行程偏好、座椅角度等個(gè)性化習(xí)慣，計(jì)劃于 2026 年第三季度起逐步搭載于相關(guān)車型。電子電氣架構(gòu)方面，廣汽發(fā)布 " 星靈電子電氣架構(gòu) 4.0"，采用全域融合計(jì)算中心，搭載 3nm 旗艦芯片，智能化綜合性能較上一代提升 40%，首次實(shí)現(xiàn)智能駕駛、智能座艙、動(dòng)力、底盤、車身及車聯(lián)網(wǎng)六域合一，為行業(yè)集成度最高的計(jì)算中心。通信帶寬提升 5 倍，跨系統(tǒng)協(xié)同響應(yīng)時(shí)間壓縮至 2ms，整車 OTA 升級(jí)時(shí)間由最快 30 分鐘縮短至 8 分鐘。該架構(gòu)支持高階自動(dòng)駕駛與智能座艙等復(fù)雜功能，并與海爾 UhomeOS 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，支持 " 人車家 " 互聯(lián)生態(tài)。在車規(guī)級(jí)芯片生態(tài)方面，廣汽宣布昊鉑 GT 攀登版將于 2026 年 5 月上市，全車搭載 1004 顆芯片，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)芯片 100% 覆蓋，為中國(guó)首款芯片設(shè)計(jì) 100% 國(guó)產(chǎn)化的智能新能源汽車。該車搭載廣汽與中興微電子聯(lián)合研發(fā)的車規(guī)級(jí)中央計(jì)算平臺(tái) SoC 芯片 " 撼域 "M1，具備高算力、快速數(shù)據(jù)傳輸和高安全性。廣汽已聯(lián)合 105 家生態(tài)伙伴，完成近 400 款芯片的聯(lián)合定義開發(fā)和應(yīng)用驗(yàn)證，合作方包括地平線、華虹半導(dǎo)體、芯聯(lián)集成、瑞芯微等國(guó)內(nèi)企業(yè)。