瑞財經(jīng) 王敏 4 月 12 日，據(jù)港交所披露，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（以下簡稱 " 德賽西威 "）向港交所主板提交上市申請書，摩根士丹利和華泰國際為聯(lián)席保薦人
招股書顯示，德賽西威成立于 1986 年，是一家移動出行科技公司，深度聚焦于智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域的全棧融合。
截至最后實際可行日期，德賽西威的產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)覆蓋全球 80 多家整車廠，觸及主要汽車市場。截至同日，德賽西威與 2025 年前十大整車廠的九家（按全球銷量計），以及 2025 年前十五大整車廠（按中國銷量計）均有業(yè)務(wù)合作。
根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按 2025 年收入計，德賽西威在中國智能座艙域控制器市場排名第一，在中國第三方智能駕駛域控制器市場排名第一。
業(yè)績方面，2023 年、2024 年、2025 年，德賽西威營收分別為 219.08 億元、276.18 億元、325.57 億元；年內(nèi)利潤分別為 15.42 億元、20.18 億元、24.73 億元；毛利率分別為 20%、19.9%、19.1%。
德賽西威第一大股東德賽集團在 2026 年 1 月 30 日到 2026 年 4 月 2 日進行減持，減持 590.5 萬股，減持均價為 118.78 元，變現(xiàn) 7 億元。
IPO 前，德賽西威由德賽集團持有約 25.33% 及由姜捷直接持有 0.03%。德賽集團由德恒實業(yè)全資擁有。
2024 年 1 月 19 日，為了明確公司治理安排，惠州市國資委、德恒實業(yè)、惠創(chuàng)投、德賽集團簽訂《協(xié)議書》，確認自 2024 年 2 月 3 日起，德賽集團持有且曾承諾于 2024 年 2 月 2 日（含）以前放棄在公司股東大會享有表決權(quán)的 10% 股份對應(yīng)的表決權(quán)恢復(fù)，其可在公司股東大會行使其持有的全部股份表決權(quán)?；葜菔袊Y委、德恒實業(yè)、惠創(chuàng)投以及德賽集團均承諾不謀求德賽西威的董事會控制權(quán)
本次權(quán)益變動后，惠創(chuàng)投不再為公司控股股東，惠州市國資委不再為公司實際控制人，公司變更為無控股股東、無實際控制人狀態(tài)。
相關(guān)公司：德賽西威 sz002920
