證券之星消息，2026 年 4 月 13 日科安達(dá)（002972）發(fā)布公告稱(chēng)公司于 2026 年 4 月 10 日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研，國(guó)泰海通機(jī)械丁嘉一、中信證券許文榮、丁元私募基金張世宏、北京柏治投資馬棟、普渡資本陳林、重鼎資本張益青參與。

具體內(nèi)容如下：

問(wèn)：公司年報(bào)業(yè)績(jī)表現(xiàn)良好，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)健康，核心產(chǎn)品在軌道交通領(lǐng)域地位穩(wěn)固，請(qǐng)?jiān)?"1+3+N" 戰(zhàn)略中，未來(lái)發(fā)展及新產(chǎn)品具體有哪些規(guī)劃？

答：公司于 3 月 27 日發(fā)布 2025 年年報(bào)，公司報(bào)告期實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 3.79 億元，同比增長(zhǎng) 18.78%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 8743.47 萬(wàn)元。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入保持良好，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)向高附加值方向演進(jìn)，公司發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升。

公司產(chǎn)品數(shù)字化計(jì)軸系統(tǒng)、智能監(jiān)測(cè)型防雷系列產(chǎn)品、道岔融雪系統(tǒng)在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用位居行業(yè)領(lǐng)先。公司為國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新 " 小巨人 " 企業(yè)、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。

公司圍繞 "1+3+N" 發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品布局規(guī)劃如下一是持續(xù)推進(jìn)新一代智能傳感器、智能監(jiān)測(cè)型防雷分線(xiàn)柜、智慧運(yùn)維平臺(tái)等新產(chǎn)品的研發(fā)與市場(chǎng)推廣，豐富產(chǎn)品體系；二是依托現(xiàn)有核心優(yōu)勢(shì)，在信號(hào)控制計(jì)軸系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)型防雷分線(xiàn)柜、智能道岔融雪等核心產(chǎn)品基礎(chǔ)上，向鐵路、城軌、機(jī)場(chǎng)、電力、航空、石化等多領(lǐng)域延伸，鞏固細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)先地位；三是加快智能化技術(shù)在智能運(yùn)維領(lǐng)域的融合應(yīng)用，推動(dòng)現(xiàn)有產(chǎn)品迭代升級(jí)，提升智能化、數(shù)字化水平；四是積極把握 " 一帶一路 " 建設(shè)機(jī)遇，穩(wěn)步拓展海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展。

問(wèn)：公司未來(lái)是否考慮收并購(gòu)？具體收并購(gòu)方向是什么？

答：公司在收并購(gòu)方面保持穩(wěn)健謹(jǐn)慎態(tài)度，戰(zhàn)略上持續(xù)關(guān)注與考察各類(lèi)機(jī)會(huì)，核心宗旨為質(zhì)量?jī)?yōu)先。對(duì)收購(gòu)標(biāo)的堅(jiān)持客觀嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，概括為穩(wěn)健謹(jǐn)慎、聚焦協(xié)同、專(zhuān)而求精。具體方向重點(diǎn)關(guān)注與現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成協(xié)同、互相賦能的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的，尤其具備行業(yè)優(yōu)勢(shì)、核心技術(shù)或優(yōu)質(zhì)資質(zhì)的細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)。公司不盲目追求規(guī)模擴(kuò)張，以 " 專(zhuān)而精 " 為經(jīng)營(yíng)主旨，對(duì)投資者負(fù)責(zé)。

問(wèn)：公司產(chǎn)品更新周期如何？是否有拓展其他行業(yè)的計(jì)劃？

答：軌道交通項(xiàng)目更新周期一般為 10-15 年，公司產(chǎn)品研發(fā)與迭代始終貼合軌道交通行業(yè)安全可靠、全生命周期管理的核心規(guī)律。我國(guó)軌道交通大規(guī)模建設(shè)已超十多年，早期建設(shè)線(xiàn)路正陸續(xù)進(jìn)入更新改造窗口期；伴隨數(shù)字化、智能化技術(shù)迭代，存量線(xiàn)路設(shè)備亟須從功能、性能到智能化水平的系統(tǒng)性升級(jí)。公司已提前布局研發(fā)迭代，持續(xù)投入創(chuàng)新、針對(duì)性調(diào)整產(chǎn)品策略，已為存量更新市場(chǎng)做好充分準(zhǔn)備。

行業(yè)拓展層面，依托公司發(fā)展戰(zhàn)略，部分核心產(chǎn)品（防雷產(chǎn)品、智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、系統(tǒng)集成）已向技術(shù)同源的高關(guān)聯(lián)領(lǐng)域（即戰(zhàn)略中的 "N" 方向）延伸，目前已在電力自動(dòng)化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)落地突破，相關(guān)技術(shù)已逐步切入電網(wǎng)、變電站、新能源場(chǎng)站等場(chǎng)景。

問(wèn)：公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)和具體計(jì)劃是什么？如何實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)協(xié)同發(fā)展？

答：公司將重點(diǎn)從六個(gè)個(gè)方面推進(jìn)科研體系建設(shè)、產(chǎn)品體系優(yōu)化、全面提升生產(chǎn)能力、市場(chǎng)開(kāi)拓和服務(wù)能力建設(shè)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理體系建設(shè)。

業(yè)務(wù)上繼續(xù)聚焦軌道交通，以計(jì)軸系統(tǒng)、防雷、道岔融雪系統(tǒng)、電纜接地成端柜、電源防雷綜保柜等核心產(chǎn)品線(xiàn)為根基，持續(xù)升級(jí)技術(shù)、提高市占率；同時(shí)拓展智能診斷、智能運(yùn)維等新產(chǎn)品，解決行業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)，進(jìn)入更多細(xì)分市場(chǎng)，加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，建立海外營(yíng)銷(xiāo)體系，兼顧存量與增量業(yè)務(wù)，提質(zhì)增效，推進(jìn)全球化發(fā)展。

問(wèn)：在 " 十五五 " 規(guī)劃下，公司未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)是什么？軌道交通行業(yè)具有周期性，預(yù)期成長(zhǎng)空間如何？

答：國(guó)家 " 十五五 " 規(guī)劃建議，從多維度為軌道交通行業(yè)明確發(fā)展機(jī)遇①產(chǎn)業(yè)端明確傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)、自主可控、技改出海的升級(jí)路徑，同步探索新質(zhì)生產(chǎn)力；

②技術(shù)端新能源、新材料等多元技術(shù)加速落地，推動(dòng)行業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型提速；

③市場(chǎng)端軌道交通規(guī)模龐大的存量基礎(chǔ)設(shè)施更新與數(shù)智化改造，孕育廣闊增量空間。

公司作為軌道交通細(xì)分領(lǐng)域的科研創(chuàng)新型企業(yè)，業(yè)務(wù)布局與行業(yè)結(jié)構(gòu)性機(jī)遇高度契合。針對(duì)行業(yè)周期性特征，公司已通過(guò)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化構(gòu)建多元增長(zhǎng)曲線(xiàn)，可有效鏈接傳統(tǒng)新建市場(chǎng)的階段性波動(dòng)，實(shí)現(xiàn)周期平滑的可持續(xù)發(fā)展

一是國(guó)內(nèi)存量市場(chǎng)，當(dāng)前軌交存量線(xiàn)路已進(jìn)入大規(guī)模更新周期，設(shè)備更新、智能化升級(jí)需求持續(xù)擴(kuò)容，公司憑借技術(shù)與客戶(hù)優(yōu)勢(shì)，可依托存量改造、智慧運(yùn)維業(yè)務(wù)持續(xù)提升市占率；

二是海外市場(chǎng)，" 一帶一路 " 沿線(xiàn)國(guó)家軌交建設(shè)與升級(jí)需求旺盛，疊加公司歐盟認(rèn)證突破，海外市場(chǎng)份額有望持續(xù)提升；三是行業(yè)延伸，公司向電力、新能源等技術(shù)同源領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)，進(jìn)一步打開(kāi)成長(zhǎng)邊界。

整體來(lái)看，公司未來(lái)將保持穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)，長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間充足。

科安達(dá)（002972）主營(yíng)業(yè)務(wù)：圍繞軌道交通領(lǐng)域提供產(chǎn)品、服務(wù)和系統(tǒng)解決方案。

科安達(dá) 2025 年年報(bào)顯示，當(dāng)年度公司主營(yíng)收入 3.79 億元，同比上升 18.78%；歸母凈利潤(rùn) 8743.47 萬(wàn)元，同比下降 0.74%；扣非凈利潤(rùn) 8046.49 萬(wàn)元，同比上升 2.01%；其中 2025 年第四季度，公司單季度主營(yíng)收入 1.72 億元，同比上升 44.36%；單季度歸母凈利潤(rùn) 2739.11 萬(wàn)元，同比上升 42.23%；單季度扣非凈利潤(rùn) 2455.73 萬(wàn)元，同比上升 43.13%；負(fù)債率 13.6%，投資收益 635.06 萬(wàn)元，財(cái)務(wù)費(fèi)用 -828.53 萬(wàn)元，毛利率 57.44%。

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