汽勢(shì) Auto-First | 孫金鳳 發(fā)自重慶

B 級(jí)車的尺寸、C 級(jí)車的空間、S 級(jí)的駕控…… 4 月 13 日，踐行 " 技術(shù)平權(quán)、智能平權(quán)、豪華平權(quán) " 理念的奇瑞風(fēng)云，在重慶全球上市了大五座 SUV 風(fēng)云 T9L，該車售價(jià) 12.99 萬(wàn)元 -18.69 萬(wàn)元，這比之前公布的預(yù)售價(jià)最高降低了 2 萬(wàn)元。奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國(guó)忠透露，風(fēng)云 T9L 自 3 月 25 日開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，已經(jīng)收到了超過(guò) 2.1 萬(wàn)輛的訂單。

T9L 越級(jí)攪動(dòng)風(fēng)云

此次上市的風(fēng)云 T9L 誓將越級(jí)進(jìn)行到底，9 大越級(jí)配置向同級(jí)車型發(fā)起挑戰(zhàn)，也刷新了大五座插混 SUV 的價(jià)值標(biāo)桿。新車車長(zhǎng)只有 4870mm，但軸距卻做到了 2920mm，達(dá)到了 C 級(jí)車的水平，這也意味著更寬享和靈活的車內(nèi)空間。該車副駕駛座椅放倒后可與后排座椅連接瞬間變成大沙發(fā)，后排座椅放倒后空間可達(dá) 1597L，后備箱儲(chǔ)物空間高達(dá) 573L。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，4 輛風(fēng)云 T9L 里就變魔術(shù)似的走出了 45 位車模。

智能配置上，該車首次應(yīng)用以 3nm 芯片為核心的靈犀智能座艙，前排標(biāo)配為 15.6 英寸懸浮屏，后排還有 17.3 英寸吸頂屏，外加全場(chǎng)景 Ai 語(yǔ)音控制、23 揚(yáng)聲器的 1080W 功放音響、無(wú)麥 K 歌功能，都是妥妥的越級(jí)待遇。

舒適性配置方面，奇瑞風(fēng)云 T9L 搭載同級(jí)唯一的前排雙零重力座椅，還有全景天幕、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、氛圍燈、" 伯牙之音 " 音響等配置。

智能駕駛上，奇瑞風(fēng)云 T9L 搭載獵鷹 500 輔助駕駛系統(tǒng)，高配車型則搭載了獵鷹 700 輔助駕駛系統(tǒng)，包括車頂激光雷達(dá)和地平線征程 6P 芯片，支持城市 NOA、高速 NOA 雙場(chǎng)景領(lǐng)航和全場(chǎng)景自動(dòng)泊車。

動(dòng)力方面，奇瑞風(fēng)云 T9L 搭載鯤鵬超能混動(dòng) CDM6.0 系統(tǒng)，入門(mén)版采用 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī) +160kW 電機(jī) +DHT160 變速箱的組合，綜合最大功率 242kW；其他版本搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī) +260kW 電機(jī) +DHT260 變速箱的組合，綜合最大功率 375kW。CLTC 純電動(dòng)續(xù)航分別為 135km 和 230km，綜合續(xù)航里程實(shí)測(cè)超過(guò)了 2000 公里。

為了吸引年輕消費(fèi)者，風(fēng)云 T9L 在設(shè)計(jì)上 , 尤其是車身顏色上頗下功夫。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用透露，風(fēng)云 T9L 的設(shè)計(jì)師有一半以上都是 95 后，年輕人最了解年輕人。例如，該車設(shè)置了車外語(yǔ)音提示功能，" 不好意思，您占了我的停車位。" 可謂 "I 人的嘴替 "。另外，該車還設(shè)計(jì)了旅拍模式，在駕車旅游遇到美景時(shí)不用掏出手機(jī)拍照，只要告訴車機(jī)就能隨時(shí)拍下美好瞬間，這些設(shè)計(jì)都迎合了年輕人的社交和生活習(xí)慣。

在車身顏色和設(shè)計(jì)上，風(fēng)云 T9L 更是做到了 " 讓世界看到東方之美。" 新車采用東方書(shū)韻設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以中國(guó)水墨為魂：點(diǎn)墨大燈極簡(jiǎn)凌厲的筆勢(shì)呈現(xiàn)飽滿張力，銀鉤腰線優(yōu)雅動(dòng)感。車色汲取了東方自然靈感，共有山煙紫、沁湖藍(lán)、丹霞黑、雪嶺白、石林灰和鳴沙翠六種，每一種顏色都能在中國(guó)的山川大河中找到原型。比如，鳴沙翠靈感來(lái)自敦煌盛唐 217 窟，山煙紫源自黃山始信峰的云海霞光。

風(fēng)云 T9L 售價(jià)為 12.99 萬(wàn)元 -18.69 萬(wàn)元。其中，12.99 萬(wàn)元的入門(mén)級(jí)車型，比預(yù)售價(jià)整整降低了 2 萬(wàn)元，其他車型相比預(yù)售價(jià)也有 1.7 萬(wàn)元左右的降價(jià)。如果再算上全系 4000 元的搶先置換優(yōu)惠，風(fēng)云 T9L 的起步價(jià)可以拉低到 12.59 萬(wàn)元，這對(duì)于目前的插電混動(dòng) SUV 市場(chǎng)來(lái)說(shuō) , 無(wú)疑是一個(gè)重磅炸彈。用李學(xué)用的話說(shuō)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)目前就是這樣：卷不贏，也躺不平。

風(fēng)云卷動(dòng)底氣何來(lái)

在行業(yè)都在 " 卷 " 的時(shí)候，比拼的就是家底和硬實(shí)力了。

很顯然，風(fēng)云品牌的底氣來(lái)自于奇瑞集團(tuán)。一直以 " 技術(shù) " 立命的奇瑞汽車實(shí)力雄厚，已構(gòu)建起覆蓋全能源形式與智能化的自主研發(fā)體系。奇瑞的專利技術(shù)群包含火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅科技、銀河生態(tài)，分別代表平臺(tái)、動(dòng)力、智能化和云。奇瑞在三電、智駕等十幾項(xiàng)核心技術(shù)中，都被打包進(jìn)上述四大專利群。目前奇瑞汽車已經(jīng)擁有 " 靈犀智艙 "" 獵鷹駕輔 "" 天穹智算 "" 伯牙之音 "" 飛魚(yú)底盤(pán) "" 雪豹四驅(qū) " 等多個(gè)技術(shù)品牌，并搭載在旗下車型中。

而風(fēng)云品牌依托奇瑞集團(tuán) 27 年的新能源技術(shù)積累與全棧自研能力，打出技術(shù)平權(quán)、智能平權(quán)、豪華平權(quán)的品牌口號(hào)，并陸續(xù)推出 10 余款插電混動(dòng)車型，2025 年，奇瑞風(fēng)云累計(jì)銷量近 15 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò) 60%，推動(dòng)了奇瑞汽車整體銷量的顯著增長(zhǎng)。

此次風(fēng)云 T9L 上市，將進(jìn)一步完善風(fēng)云品牌的產(chǎn)品線，使風(fēng)云品牌形成 A9L、T9L 和 T11 組成的全新家族陣矩，助力奇瑞在全球的插電混動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。其中，風(fēng)云 A9L 目前月銷保持在萬(wàn)輛以上，加推光輝系列之后，價(jià)格也向上沖到了 23.69 萬(wàn)元。而風(fēng)云 T9L 正式上市后，將與吉利銀河即將上市的 M7 和比亞迪唐等車型，在全球市場(chǎng)展開(kāi)正面交鋒。