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廣汽集團(tuán) 2025 年虧損 87.84 億元,啟動(dòng)全面改革謀求轉(zhuǎn)型

2025 年,廣汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)總收入約為 965.42 億元,同比下降 10.43%;歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為 -87.84 億元;全年汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量分別為 174.44 萬(wàn)輛和 172.15 萬(wàn)輛,同比分別下降 8.98% 和 14.06%。業(yè)績(jī)下滑主要源于自主品牌銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期,導(dǎo)致產(chǎn)能利用率與規(guī)模效應(yīng)受損,同時(shí)合資板塊盈利能力減弱,難以支撐整體盈利。 面對(duì)行業(yè)深度變革與加速重構(gòu)的環(huán)境,廣汽集團(tuán)自 2025 年起推進(jìn) " 三年番禺行動(dòng) ",實(shí)施系統(tǒng)性、深層次改革,重點(diǎn)調(diào)整自主業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。傳祺品牌推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型,埃安推出增程混動(dòng)車(chē)型以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,昊鉑品牌則回歸集團(tuán)統(tǒng)籌發(fā)展。集團(tuán)節(jié)能與新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比提升至 51.6%,2025 年第二季度起連續(xù)三個(gè)季度銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)。 在技術(shù)層面,廣汽于 2026 年 4 月 12 日舉辦廣汽科技日,發(fā)布 " 星源超級(jí)雙擎 "、" 星艦車(chē)身 " 等新技術(shù),覆蓋新能源動(dòng)力、智能座艙、電子電氣架構(gòu)及芯片等領(lǐng)域。同時(shí),廣汽加速全球化布局,2025 年自主品牌海外銷(xiāo)量接近 13 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 47%。 廣汽集團(tuán)已設(shè)定 2026 年三大經(jīng)營(yíng)目標(biāo):汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)重回 200 萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)收入回升至 4000 億元,實(shí)現(xiàn)大幅減虧甚至扭虧為盈。

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