日產(chǎn)汽車于 4 月 14 日公布未來產(chǎn)品規(guī)劃，宣布 Skyline（天際線）車型將在停售 14 年后重新上市。該車系歷史始于 1957 年，其高性能版本自 1969 年第三代車型起引入 GT-R 標(biāo)識(shí)。 日產(chǎn)計(jì)劃將全球在售車型從 61 款縮減至 45 款，淘汰低銷量車型及部分細(xì)分市場(chǎng)業(yè)務(wù)，集中資源發(fā)展高增長潛力領(lǐng)域。所有車型將歸入四大類別：心跳車型、核心車型、增長車型和合作車型。公司不再采用 " 逐款車型優(yōu)化 " 策略，轉(zhuǎn)而推動(dòng)平臺(tái)、動(dòng)力總成和軟件的集團(tuán)內(nèi)共享。 日產(chǎn)目標(biāo)通過三大核心產(chǎn)品系列覆蓋全球超 80% 銷量，單款車型銷量提升 30%，并加快研發(fā)節(jié)奏。公司力爭(zhēng)在 2030 財(cái)年實(shí)現(xiàn)美國和中國市場(chǎng)年銷量均超過 100 萬輛。 在智能化方面，日產(chǎn)計(jì)劃為 90% 的車型配備 AI 駕駛輔助系統(tǒng)，首款搭載該系統(tǒng)的車型為 2024 年夏季在日本上市的 ElgrandMPV。到 2027 財(cái)年末，其 ProPilot 駕駛輔助系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)端到端自動(dòng)駕駛功能。
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1小時(shí)前
日產(chǎn)公布產(chǎn)品線精簡(jiǎn)與技術(shù)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，Skyline 車型時(shí)隔 14 年回歸
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