寶馬公司已確認(rèn)自即日起停止向美國(guó)市場(chǎng)分配 iX 電動(dòng)跨界車，該車型正式退出美國(guó)市場(chǎng)。此舉屬于寶馬全面轉(zhuǎn)向新一代 "NeueKlasse" 純電平臺(tái)戰(zhàn)略的一部分。寶馬發(fā)言人表示，公司正逐步淘汰基于 CLAR 架構(gòu)開發(fā)的電動(dòng)車型，包括 iX 和 i4，以集中資源推進(jìn) NeueKlasse 平臺(tái)新車的研發(fā)與投產(chǎn)。首款進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的 NeueKlasse 車型將是 iX3。 iX 自 2022 年在美國(guó)上市以來，累計(jì)銷量約 51,000 輛，其中 2023 年銷量達(dá)峰值 17,301 輛，此后逐年下滑。盡管其前衛(wèi)設(shè)計(jì)和較高售價(jià)曾引發(fā)爭(zhēng)議，但根據(jù) J.D.Power 去年的調(diào)查，iX 在所有電動(dòng)車中車主滿意度最高。該車以出色駕駛質(zhì)感、豪華配置、幾何感內(nèi)飾及部分碳纖維車身結(jié)構(gòu)著稱。 目前，iX 在美國(guó)雖已停止新車配額供應(yīng)，但經(jīng)銷商現(xiàn)有庫存仍可繼續(xù)銷售直至售罄。該車型在其他市場(chǎng)仍會(huì)繼續(xù)銷售，但寶馬未說明具體地區(qū)及供應(yīng)時(shí)長(zhǎng)。未來，寶馬計(jì)劃在美國(guó)推出基于 NeueKlasse 平臺(tái)的 iX3 和 iX5 等新電動(dòng)跨界車型。
寶馬 iX 正式退出美國(guó)市場(chǎng)，為新一代 Neue Klasse 平臺(tái)車型讓路
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