張書樂人民網(wǎng)、人民郵電報專欄作者
魅族大敗局的關(guān)鍵，
沒核心技術(shù)想要核心權(quán)力。
成立 23 年來，魅族從國產(chǎn)智能手機鼻祖逐步變?yōu)?"Others"。
經(jīng)歷阿里結(jié)盟到吉利整合，兩次資本加持為何魅族仍未能翻身？
那個要排隊的魅族，早就祛魅到無人問津。
換言之，F(xiàn)lyme OS 不再屬于魅族！
最后的一點價值，也宣告完結(jié)。
" 廿三載熱愛，以 Flyme 之名新生 "，2 月 27 日，魅族科技正式發(fā)布轉(zhuǎn)型公告，并回應(yīng) " 破產(chǎn)重組，業(yè)務(wù)停擺，手機退市 " 等傳聞。
轉(zhuǎn)型之后的魅族將調(diào)整國內(nèi)手機業(yè)務(wù)的發(fā)展策略，暫停自研硬件新產(chǎn)品的開發(fā)計劃，轉(zhuǎn)而尋求與第三方硬件廠商建立深度合作關(guān)系。
在魅族發(fā)布轉(zhuǎn)型公告的前一天，" 中國手機行業(yè)將迎來全面漲價 " 相關(guān)話題登上微博熱搜榜。
引發(fā)行業(yè)集體調(diào)價的原因則與存儲漲價密切相關(guān)，這也是魅族此次轉(zhuǎn)型提及的重要原因之一。
曾經(jīng)的 2009 年 2 月，魅族迎來了自己的開門紅。
魅族 M8 全國發(fā)售，僅僅兩個月銷量就達到 10 萬部，不到半年銷售額突破 5 億元。
魅族的首款手機將創(chuàng)始人黃章推向了首任 " 國產(chǎn)喬布斯 " 的席位，也讓魅族成了雷軍心中的投資目標。
2010 年，雷軍在與很多人聊起智能手機行業(yè)的未來時，演示的道具正是魅族 M8。
2010 年退出公司日常管理的黃章再度出山。
同時，2015 年年初，阿里巴巴宣布投資魅族 5.9 億美元，這也是魅族第一次引入戰(zhàn)略投資。
這一年，魅族發(fā)布 10 余款新品。然而，后續(xù)隨著規(guī)模逐漸擴大，魅族卻逐漸開始遠離阿里生態(tài)。
第二次決策失誤則是 2017 年魅族 PRO7 雙屏手機的問世，隨著該款手機迎來滑鐵盧，外界普遍認為這是魅族由盛轉(zhuǎn)衰的轉(zhuǎn)折點。
此后的魅族，江河日下。
技術(shù)研究與咨詢機構(gòu) Omdia 數(shù)據(jù)顯示，2025 年魅族手機在中國市場的份額不足 1%，其供應(yīng)鏈議價能力與頭部品牌不可同日而語。
時至今日，作為控股方的吉利，戰(zhàn)略耐心似乎已到達臨界點。
2022 年吉利收購魅族時，希望通過 Flyme Auto 補齊車機短板，尋求的是 " 手機 + 汽車 " 的生態(tài)協(xié)同。
魅族將轉(zhuǎn)型歸因于 " 內(nèi)存價格持續(xù)暴漲 " 導致新產(chǎn)品商業(yè)化不可為，內(nèi)存價格持續(xù)暴漲的原因又是什么？
吉利收購魅族后，雙方?jīng)]有形成正向的雙向賦能，主要原因何在？
為什么魅族沒能打好與阿里合作的這張牌？
魅族此次轉(zhuǎn)型再最大的難點是什么？
當前魅族最有價值的 KNOW-HOW 是什么？
魅族未來主要取決于什么？
魅族的案例給硬件中小廠商帶了的最大警示是什么？
在 AI 重構(gòu)供應(yīng)鏈的時代，中小硬件廠商的出路何在？
對于這 8 大問題，《商學院》雜志記者王雅迪和書樂進行了一番交流，本猴以為：
魅族大敗局的關(guān)鍵，沒有核心技術(shù)想要核心權(quán)力。
同時，吉利不需要手機，它需要適配智能汽車的深度系統(tǒng)定制，讓其從新能源汽車進階到智能汽車領(lǐng)域。
換言之，吉利是逢低買入魅族，以期讓其成為自身的車機工作室，布局智能汽車。
如今的吉利，恰恰是當年的阿里，一場合作、一地雞毛。
昔日，魅族想要系統(tǒng)的主控權(quán)，不想成為阿里的外設(shè)而失去靈魂，這是合作上最大的分歧點。
此外，魅族的智能硬件生態(tài)和阿里的電商生態(tài)缺少必要的剛需連接點，也是合作走向終結(jié)的關(guān)鍵。
這一點，從阿里自己推出的智能硬件如智能音箱一直叫好不叫座，也無法和阿里生態(tài)有更多連接，只是一個播放器的窘境中，也可管中窺豹。
魅族此次轉(zhuǎn)型，并沒有改變自身的核心問題，即：
魅族一直都是一個硬件的 " 組裝廠 "，在軟件生態(tài)上其實并沒有多少優(yōu)勢。
結(jié)果，也就被資本剝離掉了最后的榮耀：Flyme OS 全部核心資產(chǎn)與業(yè)務(wù)。
未來，魅族要滿血復活，依然要靠爆款打天下，用產(chǎn)品證明自己的價值。
從魅族的失敗，不難看到一個行業(yè)大趨勢，即：
中國的智能硬件，已經(jīng)走過了組裝機時代，也基本走過了深度定制階段，僅僅靠性價比或花哨的功能噱頭，無法號召用戶打開錢袋子。
中小硬件廠商或許無力在 AI 上獨樹一幟，那么就要在硬件組裝上加入自己的工匠靈魂。
小而美的路線依然可以走，但要獨有的美，而不是包裝出來的美。# 魅族 # 吉利 # 雷軍 # 智能手機 # 大敗局
