有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向北部灣港提問(wèn)：" 年報(bào)中提到公司積極推進(jìn)智慧港口建設(shè)，從公開(kāi)報(bào)道看，欽州、北海、防城港三港區(qū)的無(wú)人集卡、自動(dòng)化裝卸已有不少新進(jìn)展。比如欽州港的全球首創(chuàng) U 型工藝、北海港的 5G 無(wú)人集卡、防城港的自動(dòng)化門(mén)機(jī)等。想請(qǐng)管理層詳細(xì)介紹一下，這些智慧化升級(jí)具體為港口帶來(lái)了多少降本增效的量化成果？比如在減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員、提升單機(jī)作業(yè)效率、降低單箱操作成本方面，有沒(méi)有具體數(shù)據(jù)可以分享？’。"
針對(duì)上述提問(wèn)，北部灣港回應(yīng)稱(chēng)：" 您好。近年來(lái)，公司持續(xù)推動(dòng)碼頭自動(dòng)化升級(jí)建設(shè)，推動(dòng)碼頭生產(chǎn)提質(zhì)增效。其中：高標(biāo)準(zhǔn)建成全球首個(gè) U 型堆場(chǎng)裝卸工藝、全國(guó)首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭，堆場(chǎng)設(shè)計(jì)效率相較人工碼頭提升 30%，操作人員減少 70%；防城港碼頭完成裝車(chē)樓自動(dòng)化改造，裝車(chē)效率提升 12.4%；北海碼頭完成木薯干負(fù)壓漏斗自動(dòng)化改造，作業(yè)效率提升 33%。通過(guò)智慧港口建設(shè)，持續(xù)支撐北部灣港整體生產(chǎn)服務(wù)水平提高，2025 年船舶平均在港停時(shí)下降 8%，散雜貨船舶裝卸效率提升 5.9%。感謝您的關(guān)注。"
本文源自：市場(chǎng)資訊
作者：公告君
