4 月 25 日，上汽大眾 ID.ERA9X 正式上市，限時權益價為 29.98 萬至 34.98 萬元。該車車身尺寸為 5207mm × 1997mm × 1810mm，軸距 3070mm，采用六座布局，配備女王座椅、第二排行政級座椅及首發(fā)搭載的動態(tài)零重力座椅，坐墊氣囊容量達 12L。座艙內配備 15.6 英寸超高清中控主副駕雙聯(lián)屏、21.4 英寸后排可折疊吸頂大屏，并應用視角補償膜。動力方面，新車搭載 EA2111.5T 增程器，前后雙電機最大功率分別為 370kW 和 380kW，系統(tǒng)最大扭矩 660N · m，零百加速時間為 5.6 秒。電池組容量為 65.2kWh，CLTC 純電續(xù)航提供 347km 和 406km 兩個版本，綜合續(xù)航分別為 1611km 和 1651km?；?800V 高壓平臺，10%-80% 充電時間分別為 19 分鐘和 16.5 分鐘。針對理想汽車 " 領先兩代 " 的說法，上汽大眾相關負責人表示，公司更聚焦于自身產品與服務的扎實打磨，并指出增程車型在虧電狀態(tài)下存在噪音大、動力弱，以及在低溫或高原環(huán)境下性能下降等問題，強調 ID.ERA9X 在操控性和德系底盤調校方面的優(yōu)勢。
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