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劉強(qiáng)東兌現(xiàn)承諾 ! 京東物流一年內(nèi)新增 4.2 萬名資深員工 , 多人喜提新房

文 春公子

中國有句老話說得好:人心不足蛇吞象!

其實(shí)怎么說呢?京東的營收超過 1 萬億元,但是京東的利潤率卻很低,劉強(qiáng)東依然為不少京東員工們爭取到福利,我認(rèn)為很不錯(cuò)了。

京東一線員工日 11 周年,京東物流公布了一組數(shù)據(jù):近一年新增 5 年司齡大佬和 10 年司齡超級(jí)大佬共計(jì)近 4.2 萬人。

4.2 萬是什么概念?相當(dāng)于一個(gè)中型縣城的所有勞動(dòng)力。這些人在京東干了至少五年,長的干了十年。十年,足夠一個(gè)行業(yè)從萌芽到成熟,足夠一個(gè)年輕人從青澀到中年。

更讓人觸動(dòng)的是其中一位新晉 10 年超級(jí)大佬周偉建的故事。2016 年加入京東,從普通快遞員做起,四年后晉升為站長,現(xiàn)在管理著 51 人的站點(diǎn)。十年間,他用穩(wěn)定收入和公積金貸款,在家鄉(xiāng)買了套 110 多平的兩居室。

授勛現(xiàn)場,周偉建很自豪,說還要在京東繼續(xù)干十年,未來也希望孩子來京東工作。

01 京東的 " 大佬 " 文化:從快遞員到站長的逆襲路

先說說京東的 " 大佬 " 文化。這不是黑話,是京東內(nèi)部對老員工的尊稱。

5 年司齡叫大佬,10 年司齡叫超級(jí)大佬。這稱呼透著江湖氣,也透著人情味。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),能在一家公司干滿五年都算稀有動(dòng)物,干滿十年簡直是活化石。

京東物流近一年新增 4.2 萬大佬和超級(jí)大佬,這個(gè)數(shù)字背后有幾個(gè)信息值得琢磨。

第一,京東的員工穩(wěn)定性確實(shí)高??爝f行業(yè)公認(rèn)的高流動(dòng)性,在京東這里被打破了。4.2 萬人選擇留下,至少說明京東給了他們留下的理由。

第二,京東的晉升通道是通的。周偉建從快遞員到站長,用了四年。管理 51 人的站點(diǎn),在傳統(tǒng)企業(yè)里相當(dāng)于科級(jí)干部。一個(gè)沒有背景的普通員工,靠踏實(shí)肯干能走到這一步,這種故事在今天的職場已經(jīng)不多見了。

第三,京東給了員工安家的可能。周偉建用公積金貸款在家鄉(xiāng)買房,110 多平的兩居室。對一線城市白領(lǐng)來說這可能不算什么,但對一個(gè)從農(nóng)村走出來、在物流行業(yè)打拼的人來說,這是實(shí)實(shí)在在的階層跨越。

京東的 " 大佬 " 文化,本質(zhì)上是一種認(rèn)同文化。它告訴員工:你在這里付出的時(shí)間,公司記得。你在這里流的汗水,有回報(bào)。這種文化在追求快節(jié)奏、高流動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),顯得有點(diǎn)老派,但也格外珍貴。

02 周偉建們的故事:普通人的十年京東路

周偉建的故事不是個(gè)例,他是 4.2 萬京東大佬的縮影。

2016 年加入京東,那是京東物流獨(dú)立運(yùn)營的第一年。劉強(qiáng)東力排眾議,要自建物流體系。外界一片質(zhì)疑,說這是重資產(chǎn)模式,說這不符合互聯(lián)網(wǎng)輕資產(chǎn)邏輯。

周偉建們就是在這樣的背景下加入的。他們可能不懂什么商業(yè)模式,不知道什么資本故事,他們只知道這份工作收入穩(wěn)定,公司管吃管住,干得好有晉升機(jī)會(huì)。

四年后,周偉建晉升站長。這四年他經(jīng)歷了什么?我們不知道細(xì)節(jié),但可以想象:每天派送幾百個(gè)包裹,風(fēng)雨無阻;熟悉片區(qū)每一個(gè)小區(qū)、每一棟樓;處理過客戶投訴,也收到過客戶感謝;可能摔過跤,生過病,想過放棄,但最終堅(jiān)持下來。

現(xiàn)在他管理 51 人的站點(diǎn),相當(dāng)于一個(gè)小型公司的負(fù)責(zé)人。要管人,要管貨,要管客戶關(guān)系,要管成本控制。這些能力不是在課堂上學(xué)來的,是在一單單快遞中積累出來的。

十年間,他在家鄉(xiāng)買房。這對中國普通人來說,是人生大事。房子意味著安定,意味著歸屬,意味著下一代可以有更好的起點(diǎn)。周偉建說希望孩子將來也來京東工作,這話很樸實(shí),也很真實(shí)——他在這家公司找到了尊嚴(yán)和希望,所以希望孩子也能有這樣的機(jī)會(huì)。

這樣的故事在京東還有很多。每個(gè)大佬背后,都是一段普通人的奮斗史。他們沒有驚天動(dòng)地的成就,但正是這些普通人的堅(jiān)持,撐起了京東物流的今天。

03 劉強(qiáng)東的 " 鄉(xiāng)土情結(jié) ":宿遷老表的東哥

說到京東,就不能不說劉強(qiáng)東。而說到劉強(qiáng)東,就不能不說他的鄉(xiāng)土情結(jié)。

劉強(qiáng)東是宿遷人,這在互聯(lián)網(wǎng)大佬里是個(gè)異類。別的創(chuàng)始人談全球化、談星辰大海,劉強(qiáng)東談家鄉(xiāng)、談父老鄉(xiāng)親。他在宿遷建客服中心,把京東全國客服總部放在那里,解決了上萬就業(yè)。

他給宿遷老家老人發(fā)錢,一出手就是幾百萬。他投資宿遷教育,建學(xué)校、設(shè)獎(jiǎng)學(xué)金。在宿遷,劉強(qiáng)東不只是企業(yè)家,更是家鄉(xiāng)的驕傲和依靠。

這種鄉(xiāng)土情結(jié)也體現(xiàn)在他對員工的態(tài)度上。京東早期員工很多來自農(nóng)村,劉強(qiáng)東懂他們的不易。他堅(jiān)持給快遞員交五險(xiǎn)一金,這在行業(yè)里是獨(dú)一份。別的快遞公司用外包、用眾包,降低成本。京東用直營,給正式員工待遇。

有人說這是劉強(qiáng)東的執(zhí)念,有人說這是他的營銷。但無論如何,這件事他堅(jiān)持做了。在京東營收過萬億但利潤率只有 1.6% 的 2025 年,他依然在堅(jiān)持。

劉強(qiáng)東有句名言:如果一家公司靠克扣員工五險(xiǎn)一金、靠犧牲兄弟們 60 歲之后的保命錢來賺錢,那這家公司還有什么價(jià)值?這話很江湖,也很實(shí)在。

在商言商,劉強(qiáng)東當(dāng)然知道降低成本能提高利潤。但在商言商之外,他還有一套自己的價(jià)值觀。這套價(jià)值觀里有鄉(xiāng)土情結(jié),有江湖義氣,有對普通人的共情。

這種價(jià)值觀在今天的企業(yè)家身上,越來越稀缺了。

現(xiàn)在說說京東的利潤問題。2025 年京東營收 1.09 萬億,凈利潤只有 174 億,利潤率 1.6%。

1.6% 是什么概念?比銀行定期存款利率高不了多少。作為對比,阿里巴巴同期利潤率是 12.5%,騰訊是 30% 以上。京東的利潤率,在互聯(lián)網(wǎng)巨頭里是墊底的。

為什么這么低?因?yàn)槌杀靖摺F渲泻艽笠粔K成本,就是人力成本。

京東物流有超過 30 萬一線員工,全部是正式員工,全部交五險(xiǎn)一金。光是這一項(xiàng),每年就要多支出幾十億。如果像其他快遞公司那樣用外包,京東的利潤率至少能翻倍。

但劉強(qiáng)東沒這么選。他選擇了高成本、重資產(chǎn)的模式。這種選擇背后,有商業(yè)考量,也有價(jià)值觀堅(jiān)持。

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