20 萬(wàn)元級(jí)的大六座，又多了一臺(tái)「華為全家桶」。

7 月 23 日，東風(fēng)奕派 M8 正式上市，共推出 5 款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為 17.98 萬(wàn)～21.98 萬(wàn)元，限時(shí)置換價(jià)為 16.98 萬(wàn)～20.98 萬(wàn)元，此外還有一個(gè)面向小訂轉(zhuǎn)大定用戶的 16.58 萬(wàn)元的限時(shí)權(quán)益價(jià)。五款車型定價(jià)分別為：

300 Core 乾崑版：17.98 萬(wàn)元，限時(shí)置換價(jià) 16.98 萬(wàn)元

300 Pro 乾崑版：19.38 萬(wàn)元，限時(shí)置換價(jià) 18.38 萬(wàn)元

300 Max 乾崑版：21.38 萬(wàn)元，限時(shí)置換價(jià) 20.38 萬(wàn)元

600 Pro 乾崑版：19.98 萬(wàn)元，限時(shí)置換價(jià) 18.98 萬(wàn)元

600 Max 乾崑版：21.98 萬(wàn)元，限時(shí)置換價(jià) 20.98 萬(wàn)元

五款車型都在名字里寫上了「乾崑版」。奕派沒(méi)有走高配上華為智駕，入門版壓低價(jià)格的路線，華為乾崑變成了整個(gè) M8 車系最醒目的身份。

當(dāng)華為乾崑成為核心標(biāo)簽

東風(fēng)把奕派 M8 的產(chǎn)品組合概括為「華派 666 黃金標(biāo)準(zhǔn)」：第一個(gè) 6 是華為乾崑六件套，第二個(gè) 6 是六座，第三個(gè) 6 則代表純電 600km、增程純電 300km。

不得不說(shuō)，三個(gè) 6 這種說(shuō)法確實(shí)很適合發(fā)布會(huì)，而翻譯過(guò)來(lái)其實(shí)就是智能、家庭和動(dòng)力，奕派在發(fā)布會(huì)上也說(shuō)了每一項(xiàng)都是同價(jià)位的頂配。

奕派 M8 搭載的「華為乾崑六件套」指的是華為乾崑 ADS 5 Pro、鴻蒙座艙 HarmonySpace 5.2、乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信和 HUAWEI SOUND。其中，ADS 5 Pro 配備 Limera 激光視覺(jué)傳感器和 27 個(gè)感知硬件，覆蓋高速、城區(qū)、園區(qū)領(lǐng)航輔助和多種泊車場(chǎng)景。華為將 Limera 概括為「一鏡雙模」，也就是把激光雷達(dá)與攝像頭放在同一光路中，讓視覺(jué)和激光可以同時(shí)看到同一組目標(biāo)，解決兩個(gè)方案的對(duì)齊問(wèn)題。

剩下的五件主要照顧坐進(jìn)車之后的體驗(yàn)。鴻蒙座艙負(fù)責(zé)語(yǔ)音、多屏和設(shè)備互聯(lián)，乾崑車云提供數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程查看、OTA 與車輛診斷，乾崑車控讓車機(jī)與車輛硬件相互協(xié)同，鯨鰭通信改善地庫(kù)、隧道等弱信號(hào)環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)連接，HUAWEI SOUND 則用 21 個(gè)揚(yáng)聲器和 7.1.4 聲道負(fù)責(zé)車內(nèi)聽(tīng)感。目前，ADS 高階功能包補(bǔ)貼和價(jià)值 1.58 萬(wàn)元的 HUAWEI SOUND 被列入限時(shí)權(quán)益。

而在華為六件套之外，奕派 M8 的另一半是一臺(tái)相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的家庭大六座車。

它的長(zhǎng)寬高為 5020 × 1975 × 1733mm，軸距 3025mm，只提供六座布局。純電版采用 800V 平臺(tái)，采用 77.38 kWh 寧德時(shí)代電芯金盾電池，CLTC 續(xù)航 600km；增程版配備 45.66kwh 電池，CLTC 純電續(xù)航 300km、綜合續(xù)航 1281km，兩種動(dòng)力都支持 4C 快充，純電版和增程版從 30% 充至 80% 分別需要 15.5 分鐘和 14.3 分鐘。同時(shí)配備 EDC 可變阻尼減振器，配合 5.6m 轉(zhuǎn)彎半徑，奕派在努力讓這臺(tái)大車也能好開(kāi)一些。

車內(nèi)的重點(diǎn)是二排兩張「雙頭等艙」零重力座椅，支持 20 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱和 10 點(diǎn)式按摩。8.8L 雙向開(kāi)啟冷暖箱支持 -6 ℃— 50 ℃調(diào)溫，17.3 英寸后排娛樂(lè)屏也沒(méi)有缺席；前后備廂最大總?cè)莘e為 1831L。

奕派 M8 很難找到一項(xiàng)明顯的短板，用一套成熟的華為方案提高智能化辨識(shí)度，再把六座、舒適配置和兩種動(dòng)力補(bǔ)齊，做成一臺(tái)適合全家使用的水桶車。

不過(guò)這只桶，東風(fēng)自己已經(jīng)造過(guò)一只相當(dāng)接近的。

大六座市場(chǎng)快坐不下了

把奕派 M8 和奕派 008 放在一起，兩臺(tái)車無(wú)論是命名還是形態(tài)都很接近。奕派 008 的長(zhǎng)寬高為 5002 × 1972 × 1732mm，和 M8 在尺寸上只有「兩位數(shù)毫米級(jí)」的差異，兩款車的軸距都是 3025mm，同樣也都提供純電和增程動(dòng)力。

奕派 008 同時(shí)覆蓋五座和六座，目前的起售價(jià)分別為 15.99 萬(wàn)元和 18.86 萬(wàn)元，已經(jīng)與 M8 的價(jià)格形成交叉。

M8 增加的是一套覆蓋面更廣的華為乾崑方案、300km 增程純電續(xù)航、4C 快充，以及圍繞二、三排重新加強(qiáng)的舒適配置，尤其是純電版從 30% 充至 80% 的時(shí)間由 008 的 28 分鐘縮短至 15.5 分鐘。008 繼續(xù)照顧五座大空間，M8 則只做六座，嘗試用華為和豪華配置把產(chǎn)品向上抬一層。從尺寸、軸距和動(dòng)力結(jié)構(gòu)看，M8 很像一臺(tái)華為化、豪華化的 008 進(jìn)階版。

某種意義上來(lái)說(shuō)，奕派 M8 的第一個(gè)對(duì)手，就停在自家展廳里，不過(guò)顯然，在華為乾崑的加持下，奕派 M8 很可能將會(huì)取代自家奕派 008 的位置。

而在外部，奕派 M8 也有不少有些神似的競(jìng)對(duì)產(chǎn)品。比如此前上汽通用五菱和華為乾崑攜手打造的華境 S 就已經(jīng)以「15 萬(wàn)級(jí)華為乾崑全家桶大六座」的身份上市，官方指導(dǎo)價(jià)為 15.98 萬(wàn)～20.38 萬(wàn)元，在起售價(jià)上還要比奕派 M8 低一些。

華境 S 全系采用插混動(dòng)力，頂配提供四驅(qū)，在尺寸上比奕派 M8 稍大，搭載乾崑 ADS Pro 增強(qiáng)版、鴻蒙座艙 5 和乾崑車云，后續(xù)再通過(guò) OTA 升級(jí) ADS 5 Pro。兩款車在定位方面提供了不同取舍。華境 S 用相對(duì)低的價(jià)格、更大尺寸和插混四驅(qū)爭(zhēng)取家庭用戶，M8 的車身相對(duì)克制，同時(shí)提供純電和增程兩種動(dòng)力，并且在交付時(shí)便搭載 ADS 5 Pro。

同樣一句「華為全家桶」，在市面上有了不止一個(gè)答案，不過(guò)在華為乾崑的參與度上，奕派 M8 還是走得更靠前一些。

這正是如今 20 萬(wàn)元大六座市場(chǎng)的縮影，產(chǎn)品選擇多、智能化覆蓋廣，但核心配置上大家的差距并不大，軍備競(jìng)賽一層更比一層高。如果把視角再放高一些，14.58 萬(wàn)起的零跑 C16、 18.38 萬(wàn)元起的銀河 M9 等車型也同樣在一個(gè)價(jià)格帶上爭(zhēng)奪用戶，消費(fèi)者挑花了眼，而品牌則擠破了頭。

依靠華為乾崑的能力和已經(jīng)建立的技術(shù)認(rèn)知做背書，是奕派 M8 的一張好牌，但搭載華為乾崑本身如今已經(jīng)很難獨(dú)占一種產(chǎn)品身份，于是即便奕派 M8 依然是「滿配」，也只能拿到這個(gè)市場(chǎng)的一張基本的入場(chǎng)券，而最終一切還要看體驗(yàn)和價(jià)格之間的權(quán)衡。

20 萬(wàn)元大六座曾經(jīng)是一片等待填補(bǔ)的市場(chǎng)，如今已經(jīng)擠進(jìn)越來(lái)越多相似的產(chǎn)品。奕派 M8 要打的仗并不簡(jiǎn)單。