北京時間 7 月 25 日，當超重型助推器在墨西哥灣濺落、星艦上級飛船在印度洋完成受控濺落時，SpaceX 星艦第 13 次試飛網(wǎng)絡直播間傳來陣陣歡呼聲。SpaceX CEO 埃隆 · 馬斯克在社交媒體上發(fā)帖表示：" 星艦完好無損，正在海洋中漂浮并傳輸遙測數(shù)據(jù)。"

SpaceX 也發(fā)布帖文介紹，星艦首次部署了 20 顆星鏈 V3 衛(wèi)星，并在穿越大氣、太空和海洋的過程中提供了寶貴的數(shù)據(jù)。此外，SpaceX 星鏈團隊已成功與全部 20 顆 V3 衛(wèi)星取得聯(lián)系。據(jù)了解，這批衛(wèi)星短暫滑行約 20 分鐘后便再入大氣層燒毀，不會長期駐留軌道。

根據(jù) SpaceX 公布的試飛狀態(tài)，本次飛行過程相較以往更加順利，完成了首次完整驗證。

此前在第 12 次試飛時，雖然星艦成功部署了模擬衛(wèi)星，但第一級超級重型助推器未能完成返程燃燒，最終以非受控狀態(tài)墜入墨西哥灣。

本次飛行中，在重新點燃三臺猛禽發(fā)動機后，星艦執(zhí)行了著陸翻轉、著陸點火和軟濺落，最終完整地漂浮在印度洋中，首次提供了完好熱防護系統(tǒng)的重要影像。

不過，第一級超級重型助推器仍未能完美完成返回地球的流程。SpaceX 稱，助推器曾嘗試重新點燃發(fā)動機進行著陸點火，其中一部分發(fā)動機成功點火，最終在墨西哥灣中硬濺落。

值得注意的是，這次試飛對技術驗證有重要意義。據(jù)了解，SpaceX 的核心目標是實現(xiàn)星艦完全可復用，即超重型助推器與星艦飛船均能完好返回地球并再次使用。此前，馬斯克也曾在社交媒體上表示，星艦 V3 將實現(xiàn)完全可重復使用。

對于資本市場來說，SpaceX 星艦第 13 次試飛完成能否起到支撐股價的作用還有待觀察。

本次試飛前，SpaceX 股價再次經(jīng)歷震蕩下跌的行情。美東時間上周周四下午，SpaceX 星艦第 13 次試飛因部分發(fā)動機未能啟動而延遲。次日，SpaceX 收盤價便跌破 IPO 發(fā)行價至 123.99 美元 / 股。

目前，SpaceX 整體仍延續(xù)下跌態(tài)勢，過去五個交易日累計跌幅 7.2%。7 月 24 日，SpaceX 股價創(chuàng)下歷史新低水平，報收 115.07 美元 / 股，市值為 1.51 萬億美元，較高點已蒸發(fā)超萬億美元。

摩根士丹利分析師亞當 · 喬納斯表示，SpaceX 股票拋售已將其股價推至接近市場完全不給 AI 業(yè)務估值的水平。

該分析師表示，許多投資者預計，當首批股票的鎖定期于下月解除、允許部分內部人士拋售時，SpaceX 的股價將進一步下跌，并觸及每股 100 美元。喬納斯認為，在這一水平上，投資者正對 SpaceX 的人工智能業(yè)務賦予零甚至負價值。

" 我們交談過的大多數(shù)投資者都對 Grok 和 Cursor 給予了大幅折價，" 喬納斯稱，" 許多人將 AI 的價值定為零甚至為負，原因是相較于太空與連接業(yè)務，AI 的資本支出要求很高、經(jīng)濟回報很大程度上不確定，且管理層在該業(yè)務上投入了大量時間。"

另外，近日還有多家媒體報道稱，SpaceX 已開始拒絕衛(wèi)星運營商使用其主力火箭獵鷹 9 號預訂 2028 年之后的專屬發(fā)射服務。有報道援引知情人士消息稱，這突顯出馬斯克對星艦火箭所下的重注。知情人士也表示，SpaceX 的計劃可能因多種原因而改變，比如星艦飛船在研發(fā)過程中遭遇挫折。

( 本文來自第一財經(jīng) )