蓋世汽車訊 福特即將推出的售價(jià)約 3 萬(wàn)美元的電動(dòng)皮卡，將成為品牌首款搭載蘋果地圖（Apple Maps）內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)的車型。該地圖服務(wù)也將應(yīng)用于福特全新通用電動(dòng)汽車平臺(tái)（UEV）后續(xù)衍生車型，并用于福特旗下軟件公司 Latitude AI 開(kāi)發(fā)未來(lái)人工智能和脫手駕駛系統(tǒng)。

福特將成為首批采用蘋果全新 MapKit 技術(shù)的汽車制造商之一。當(dāng)前包括福特在內(nèi)的大多數(shù)車企均使用谷歌內(nèi)置軟件提供導(dǎo)航和搜索功能，蘋果此次嘗試在車載導(dǎo)航領(lǐng)域拓展份額。蘋果服務(wù)與健康高級(jí)副總裁埃迪 · 庫(kù)伊稱新軟件 " 提供了全球最佳的地圖體驗(yàn) "。

圖片來(lái)源：福特

充電規(guī)劃與電池預(yù)處理

對(duì) UEV 平臺(tái)用戶而言，最實(shí)用的功能可能是系統(tǒng)能夠查找充電站，并在車輛到達(dá)目的地前自動(dòng)對(duì)電池進(jìn)行預(yù)處理。

福特首席執(zhí)行官吉姆 · 法利與庫(kù)伊均表示，此次合作將使駕駛和導(dǎo)航更加便捷。新地圖系統(tǒng)還將被福特旗下軟件公司 Latitude AI 用于開(kāi)發(fā) " 下一代自動(dòng)駕駛技術(shù) "。該公司今年 1 月曾宣布正在開(kāi)發(fā)支持自動(dòng)駕駛功能的軟件模型，可能包括允許駕駛員視線脫離路面的自動(dòng)駕駛能力。

BlueCruise 與自動(dòng)駕駛拓展

福特目前提供 BlueCruise 系統(tǒng)，可在部分高速公路路段實(shí)現(xiàn)脫手駕駛（需開(kāi)啟自適應(yīng)巡航）。該系統(tǒng)雖非完全自動(dòng)駕駛，但可自動(dòng)調(diào)整車速、變道并保持車道居中，無(wú)需駕駛員操作，不過(guò)駕駛員仍需注視前方道路。與蘋果的合作預(yù)計(jì)將擴(kuò)大地圖數(shù)據(jù)覆蓋范圍，并可能幫助福特將脫手駕駛功能拓展至更多城市區(qū)域。

首款車型與平臺(tái)規(guī)劃

首款搭載蘋果 MapKit 的車型為尚未正式命名的電動(dòng)皮卡（可能命名為 Ranchero），將是福特 UEV 平臺(tái)首款車型。目前僅確認(rèn)該皮卡車型，但福特暗示未來(lái)可能基于該平臺(tái)推出廂式車和多款 SUV。從諜照來(lái)看，這款尺寸與 Maverick 相近的皮卡在儀表臺(tái)中央配備了大尺寸屏幕，將運(yùn)行蘋果內(nèi)置軟件。

福特表示，UEV 平臺(tái)及 Latitude AI 的開(kāi)發(fā)工作是實(shí)現(xiàn) " 以親民價(jià)格普及自動(dòng)駕駛 " 計(jì)劃的一部分。該皮卡預(yù)計(jì)售價(jià)約 3 萬(wàn)美元，計(jì)劃于 2027 年啟動(dòng)生產(chǎn)。