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大眾果然沒(méi)有食言 ,BBA 最怕它上市 !

在外觀方面,途銳 r 延續(xù)了 r-line 車型的運(yùn)動(dòng)套件,整體造型更加突出。新車的頭燈組采用了熏黑底色,配合更加銳利的前包圍設(shè)計(jì),讓整個(gè)車頭更具攻擊性。車身側(cè)面,途銳 r 采用了 21 寸 r-line 專屬標(biāo)識(shí),同時(shí)在雙色五輻式輪圈的搭配下,也彰顯了其特殊的身份。車身尺寸方面,途銳 r 的長(zhǎng)寬高分別為 4878 × 1984 × 1686 毫米,軸距為 2899 毫米。

新車的內(nèi)飾也基本上延續(xù)了現(xiàn)款車型的樣式,整個(gè)中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)傾斜,中控屏以及儀表盤在同一直線上,中控臺(tái)的部分區(qū)域是軟質(zhì)材料包裹的,三幅式多功能方向盤以及電子換擋桿的設(shè)計(jì)讓新車更加年輕化,車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)處還裝飾了拉絲銀色飾條,無(wú)線充電、丹拿音響等都有配備,新車的尺寸分別為 4878 × 1984 × 1686 毫米,軸距 2899 毫米。

長(zhǎng)寬高分別為 4878 × 1984 × 1697mm,軸距也達(dá)到了 2899mm,在同級(jí)別的車型中,途銳的軸距排在 25 位。這個(gè)尺寸超過(guò)了同級(jí)大多數(shù)車型。實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯(cuò),從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看,前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。天窗的設(shè)計(jì)也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價(jià)位同級(jí)別的車型中,途銳的后備箱容積排在 4 位?;灸軡M足全家旅行的行李空間。但是并沒(méi)有額外的隱藏儲(chǔ)物空間。

途銳 3.0T 銳臻版采用 3.0 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 340,峰值扭矩達(dá)到 450,匹配手自一體 ( AT ) 變速箱。整個(gè)動(dòng)力參數(shù),在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力表現(xiàn)屬上乘,可以提供更好的動(dòng)力表現(xiàn)。途銳的官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?5.9S,在 40-80 萬(wàn) SUV 車型中排在 31 位。

途銳的主 / 被動(dòng)安全配置很齊全,包括了自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD 抬頭顯示、剎車防抱死 ( ABS ) 、制動(dòng)力分配 ( EBD/CBC 等 ) 剎車輔助 ( EBA/BAS 等 ) 、牽引力控制 ( ASR/TCS 等 ) 、主動(dòng)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、側(cè)安全氣簾手機(jī)無(wú)線充電、夜視系統(tǒng)、LED 日間行車燈前倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、方向盤加熱車身穩(wěn)定控制 ( ESP/DSC 等 ) 、后倒車?yán)走_(dá)、疲勞提醒、遙控泊車兒童座椅接口、車道保持 ( LKAS ) 等配置。

其中,自動(dòng)駐車可以避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或者需要頻繁拉手剎 ;陡坡緩降可以安全低速通過(guò)陡坡路況 ;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害。

為了更全面客觀的了解途銳,您可以去易車途銳論壇,瀏覽歷史上購(gòu)買過(guò)的該車的用戶的留言。

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