車尾的線條方面，新車采用了全新的設(shè)計語言，更加的大氣。在車尾的線條方面，凱迪拉克 CT5 整體的設(shè)計好看的，整個前臉的造型看起來質(zhì)感十分出色，兩側(cè)車燈造型頗為造型獨特，前大燈點亮后顯得很有精神氣。側(cè)身上揚的車身腰線營造出了一種蓄勢待發(fā)之感，看起來運動感很強，另外，再配上 18 寸的輪轂的設(shè)計，讓其運動氣息更加強烈了。尾部線條通過線條的運用，讓車尾設(shè)計的立體感進一步加強，新車的飛翼式尾燈更加新穎。
凱迪拉克 CT5 的車長 4930mm，車身寬度達到了 1883mm，軸距 2947mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，在同級別的車型中，凱迪拉克 CT5 的軸距排在 2 位。天窗的設(shè)計也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克 CT5 的后備箱容積排在 10 位。車內(nèi)的儲物空間中規(guī)中矩，基本夠用。行李廂內(nèi)部空間比較規(guī)整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴展性，空間表現(xiàn)總的來講比較理想。
凱迪拉克 CT528T 賽道性能版 + 巔峰賽道選裝包采用 2.0 發(fā)動機，最大馬力 237，峰值扭矩達到 350，匹配手自一體 ( AT ) 變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。凱迪拉克 CT5 的官方實測零百加速成績?yōu)?7.3S，在 25-40 萬中型車車型中排在 13 位。
凱迪拉克 CT5 的主 / 被動安全配置很齊全，包括了自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD 抬頭顯示、剎車防抱死 ( ABS ) 、制動力分配 ( EBD/CBC 等 ) 、剎車輔助 ( EBA/BAS 等 ) 、牽引力控制 ( ASR/TCS 等 ) 、主動降噪、發(fā)動機啟停、側(cè)安全氣簾、手機無線充電、夜視系統(tǒng)、LED 日間行車燈、前倒車雷達、胎壓監(jiān)測、方向盤加熱、車身穩(wěn)定控制 ( ESP/DSC 等 ) 、后倒車雷達、疲勞提醒、遙控泊車、兒童座椅接口、車道保持 ( LKAS ) 等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎 ;陡坡緩降可以安全低速通過陡坡路況 ;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。
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