作者｜喬鈺杰

編輯｜袁斯來(lái)

4 月 28 日，未來(lái)宇航在雄安新區(qū)舉行 FX 鋒行系列空間飛行器發(fā)布會(huì)，并同步舉行商業(yè)航天生態(tài)供應(yīng)鏈合作伙伴簽約儀式。

此次發(fā)布的 FX" 鋒行 " 系列，是國(guó)內(nèi)首個(gè)服務(wù)衛(wèi)星組網(wǎng)和在軌業(yè)務(wù)的商業(yè)飛行器。面向 300kg 至 4000kg 級(jí)任務(wù)需求，重點(diǎn)突破高精度姿軌控、柔性化承載與快速軌道響應(yīng)等關(guān)鍵技術(shù)，強(qiáng)調(diào)低成本、高可靠與快響應(yīng)能力。其定位不僅是單一飛行器產(chǎn)品，也是支撐在軌服務(wù)工程化落地的基礎(chǔ)平臺(tái)，可服務(wù)于星座組網(wǎng)、在軌加注及深空探測(cè)等場(chǎng)景。

未來(lái)宇航 CTO 劉春保在接受 36 氪采訪時(shí)介紹，空間飛行器的核心價(jià)值在于提升部署效率與降低成本：一方面，通過(guò)更高效的軌道轉(zhuǎn)移能力，空間飛行器可顯著加快星座部署節(jié)奏，縮短組網(wǎng)周期；另一方面，通過(guò)空間飛行器的在軌調(diào)配能力，同等火箭運(yùn)力下可搭載更多衛(wèi)星，從而降低單星發(fā)射成本。

在工程適配上，" 鋒行 " 系列具備較強(qiáng)通用性，可適配多型火箭，具備跨平臺(tái)服務(wù)能力。

圍繞 " 鋒行 " 系列，未來(lái)宇航進(jìn)一步提出 " 一站式在軌交付工程能力 "，覆蓋從平臺(tái)研制、載荷集成、軌道部署到在軌操控及數(shù)據(jù)應(yīng)用的全鏈條流程，面向衛(wèi)星公司、科研機(jī)構(gòu)及商業(yè)用戶(hù)提供一體化解決方案。

從行業(yè)視角來(lái)看，中國(guó)商業(yè)航天正從技術(shù)驗(yàn)證階段邁入規(guī)?；?、工程化與應(yīng)用化的關(guān)鍵窗口期，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也從 " 能不能做 " 轉(zhuǎn)向 " 能否更高效、更低成本、更穩(wěn)定 "。這一過(guò)程中，平臺(tái)化、通用化的空間運(yùn)輸裝備被認(rèn)為是未來(lái)發(fā)展的核心方向之一。

其中，空間飛行器正逐漸成為產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵補(bǔ)位角色。該類(lèi)產(chǎn)品兼具火箭的變軌能力與衛(wèi)星的在軌駐留能力，可承擔(dān)衛(wèi)星入軌部署、在軌服務(wù)及離軌處置等多環(huán)節(jié)任務(wù)，常被類(lèi)比為 " 太空 4S 店 "。

未來(lái)宇航創(chuàng)始人牛旼在接受采訪時(shí)表示，空間飛行器需求的出現(xiàn)，本質(zhì)上源于技術(shù)與需求的雙重驅(qū)動(dòng)。一方面，衛(wèi)星分布在不同軌道，而火箭發(fā)射更類(lèi)似 " 定點(diǎn)運(yùn)輸 "，難以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)入軌；另一方面，隨著大規(guī)模衛(wèi)星組網(wǎng)推進(jìn)，火箭運(yùn)力不足的問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)，難以直接將衛(wèi)星送達(dá)目標(biāo)軌道。基于此，公司通過(guò)不同類(lèi)型飛行器，分別解決入軌部署與在軌服務(wù)等場(chǎng)景需求。隨著商業(yè)航天的發(fā)展，空間飛行器的應(yīng)用將分階段展開(kāi)：初期以衛(wèi)星部署為核心，后續(xù)逐步拓展至在軌維護(hù)、碎片清理、深空轉(zhuǎn)移等更復(fù)雜場(chǎng)景。

基礎(chǔ)建設(shè)方面，未來(lái)宇航同步宣布雄安總裝測(cè)試中心已正式落地雄安。該中心具備空間飛行器研發(fā)、總裝、集成、測(cè)試與試驗(yàn)的全流程能力，規(guī)劃年產(chǎn) 60 臺(tái)左右，標(biāo)志著公司進(jìn)入工程化交付與批量化制造階段。

目前，未來(lái)宇航的首飛產(chǎn)品 " 鋒行一號(hào) " 已完成總裝，預(yù)計(jì)將于今年下半年執(zhí)行首次飛行任務(wù)。

此外，未來(lái)宇航還在大會(huì)上與生態(tài)伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)將圍繞衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務(wù)與空間信息應(yīng)用展開(kāi)進(jìn)一步合作。