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特斯拉發(fā)布 5 月購車政策 取消七年低息分期方案

【太平洋汽車 汽車動(dòng)態(tài)】4 月 29 日,特斯拉中國官方宣布了最新一輪限時(shí)購車優(yōu)惠政策,即日起至 5 月 31 日,旗下 Model 3、Model Y 以及六座版 Model Y L 三款車型可享受五年零利率貸款購車方案。與此同時(shí),特斯拉官方取消了七年低息分期方案。

具體來看,Model 3 與 Model Y 的最低首付均為 7.99 萬元起,疊加 5 年 0 息方案后,Model 3 月供可低至 2460 元,Model Y 月供可低至 3060 元;尺寸更大、定位更高的六座版 Model Y L 首付則需 9.99 萬元起,月供低至 3985 元。若用戶希望進(jìn)一步壓縮前期購車成本,也可選擇一至五年期的超低息貸款方案,年費(fèi)率最低可至 0.5%,首付門檻低至 4.59 萬元。

在附加權(quán)益方面,特斯拉對(duì)不同車型給出了差異化福利:Model 3 購車者可同時(shí)享受 8000 元保險(xiǎn)補(bǔ)貼與 8000 元限時(shí)車漆選裝權(quán)益;Model Y 及 Model Y L 購車者則可享受 8000 元限時(shí)車漆選裝權(quán)益。

此次金融政策調(diào)整的最大變化,在于此前頗受關(guān)注、已持續(xù)推行數(shù)月的七年期超低息貸款方案被完全移除,不再出現(xiàn)在 5 月購車激勵(lì)措施當(dāng)中。回溯來看,特斯拉今年 1 月初率先在中國推出 7 年超低息購車計(jì)劃,成為中國汽車行業(yè)首家引入此類超長期貸激勵(lì)措施的車企,意在通過拉長還款周期、降低月供門檻來提振淡季市場(chǎng)需求。彼時(shí)這一舉措迅速引發(fā)行業(yè)連鎖響應(yīng),包括小米、比亞迪、小鵬、蔚來、理想在內(nèi)的數(shù)十家車企紛紛跟進(jìn)推出類似方案。

至于為何 5 月后 7 年超低息方案不再延續(xù),行業(yè)分析指出這與金融機(jī)構(gòu)對(duì)超長期貸款風(fēng)險(xiǎn)收緊有關(guān)。部分商業(yè)銀行和金融租賃公司已要求暫停受理 7 年期低息汽車貸款業(yè)務(wù),理由是貸款期限拉長和低首付模式顯著加大了金融機(jī)構(gòu)的風(fēng)控壓力,銀行既缺乏長期的個(gè)人信用數(shù)據(jù)模型,對(duì)抵押車輛殘值的后續(xù)評(píng)估和處置難度也大幅增加。猜測(cè)特斯拉在此背景下,從 5 月購車激勵(lì)措施中移除了 7 年超低息選項(xiàng)。(文:太平洋汽車 彭浚哲)

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