2026 年第一季度，吉利汽車實現(xiàn)總收入 838 億元，同比增長 15%；毛利率為 17.5%，同比提升 1.7 個百分點；核心歸母凈利潤（剔除外匯匯兌損益及非金融資產(chǎn)減值虧損）為 45.6 億元，同比增長 31%。三項核心財務(wù)指標均創(chuàng)同期歷史新高。 當季總銷量達 70.9 萬輛，位居中國自主品牌首位，其中新能源車型銷量 36.9 萬輛，占總銷量的 52.1%。整體市占率（按發(fā)運口徑，含國內(nèi)及出口）為 11.95%，同比提升 0.97 個百分點。燃油車市占率為 10.71%，同比提升 0.31 個百分點；新能源車市占率為 13.39%，同比提升 1.75 個百分點。 高端化戰(zhàn)略成效顯現(xiàn)：極氪品牌一季度銷量同比增長 85%，極氪 9X 連續(xù)五個月位居 50 萬元級豪華 SUV 銷量榜首，3 月交付量突破 1 萬輛；極氪 8X 上市 29 分鐘大定超 1 萬輛，十天交付超 3000 輛。領(lǐng)克品牌新能源銷量占比達 62%，領(lǐng)克 10EM-i 位列中國 B 級混動轎車市場第二。 在主流新能源市場，吉利星愿為一季度中國新能源轎車全品牌銷量冠軍；銀河 M9 為 C 級混動六座 SUV 銷量第一；銀河星耀 8 保持中高級插混轎車銷量冠軍。燃油車方面，吉利連續(xù)九年蟬聯(lián)中國品牌燃油車銷量冠軍，博越、星瑞、繽越分別位居全品牌燃油車、自主品牌 A 級燃油轎車、A0 級燃油 SUV 細分市場第一。 海外業(yè)務(wù)快速增長，一季度出口銷量 20.3 萬輛，同比增長 126%；其中新能源出口 12.5 萬輛，同比激增 572%。公司在全球 100 多個國家和地區(qū)布局超 1900 家銷售與服務(wù)網(wǎng)點，2026 年全年出口目標為 75 萬輛。重點市場包括歐洲、東歐、東盟、拉美及非洲（目標 15 萬 + 輛級），以及中東亞太（目標 10 萬 + 輛級）。多款車型已在海外上市或交付，包括 GeelyEX2（星愿）在印尼與泰國、領(lǐng)克 01/02（Z20）在墨西哥、銀河 E5 與銀河星艦 7EM-i 在烏茲別克斯坦、領(lǐng)克 900 在阿聯(lián)酋。 技術(shù)方面，吉利新一代 AI 油電混動系統(tǒng) i-HEV 智擎混動已量產(chǎn)，百公里綜合油耗 2.22 升，混動專用發(fā)動機熱效率達 48.41%，搭載星睿 AI 云動力 2.0 大模型，將率先用于星越 Li-HEV、星瑞 i-HEV 等中國星系列車型，并計劃擴展至第四代博越 L、第五代帝豪等主銷車型。 智能化領(lǐng)域，基于 WAM 世界行為模型的艙駕融合方案已量產(chǎn)，"AI 超級助理 "（超級 Eva）與 "AI 超人司機 " 隨千里浩瀚 G-ASD4.0 系統(tǒng)在極氪 8X 首發(fā)，實現(xiàn)智能座艙、輔助駕駛與數(shù)字生態(tài)整合。 二季度產(chǎn)品迭代繼續(xù)推進：極氪 009 改款將于 5 月上市；領(lǐng)克 900 大五座版已上市，純電車型領(lǐng)克 10+、領(lǐng)克 10 將于 5 月推出；銀河 A7EV、銀河 M7 已上市，銀河星耀 7 計劃二季度內(nèi)上市。