5 月 29 日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在 2026 未來汽車先行者大會(huì)上表示，當(dāng)下中國(guó)汽車年銷量為 3500 萬輛左右，預(yù)計(jì)短期內(nèi)可以達(dá)到 4000 萬輛規(guī)模。未來，中國(guó)汽車銷量占比全球市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn) 40%、50%，甚至更高的比例，預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到 5000 萬輛規(guī)模。" 汽車會(huì)成為智能載體和規(guī)?；拇蟊娔陀秒娮酉M(fèi)品，基于此，汽車將成為引領(lǐng)中國(guó)制造業(yè)走向世界的產(chǎn)業(yè)。"
財(cái)聯(lián)社汽車：國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)體量持續(xù)擴(kuò)容，全球化引領(lǐng)潛力進(jìn)一步凸顯。
新能源汽車高壓電磁扁線產(chǎn)品爆單 訂單已排至 2027 年下半年
5 月 29 日據(jù)媒體報(bào)道，我國(guó)是全球最大的銅產(chǎn)品生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，銅消費(fèi)量約占全球一半以上。銅是支撐傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵原料，也是 AI 等新興產(chǎn)業(yè)所必需的材料。一家全球銅加工龍頭企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示，眼下，市場(chǎng)需求旺盛，其中新能源汽車的高壓電磁扁線產(chǎn)品，訂單已經(jīng)排到 2027 年下半年，原材料銅的消耗極大，每年要采購原生銅和再生銅共計(jì)約 190 萬噸。專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，僅中國(guó)新能源車的銅需求量，2026 年將達(dá)到 184 萬噸，2027 年有望突破 200 萬噸。此外，2026 年全球數(shù)據(jù)中心的銅消費(fèi)量將達(dá)到 74 萬噸，2028 年預(yù)測(cè)達(dá)到 130 萬噸。
財(cái)聯(lián)社汽車：新能源車上游核心零部件需求高漲，產(chǎn)業(yè)鏈景氣度延續(xù)高位。
阿維塔王輝：沒有利潤(rùn)的銷量是 " 偽銷量 " 靠 " 價(jià)格戰(zhàn) " 換來的規(guī)模是虛假的繁榮
5 月 29 日，阿維塔科技董事長(zhǎng)王輝在 2026 未來汽車先行者大會(huì)上表示，今年以來汽車行業(yè)健康度面臨挑戰(zhàn)。他認(rèn)為，沒有利潤(rùn)的銷量是偽銷量，靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)換來的規(guī)模是虛假的繁榮。他還表示，很多優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)際上沒有真正進(jìn)入用戶的選擇圈，這無論對(duì)于企業(yè)還是對(duì)于行業(yè)都是巨大的浪費(fèi)。
財(cái)聯(lián)社汽車：盈利是車企發(fā)展基本目標(biāo)。
江汽集團(tuán)回應(yīng)與瑪莎拉蒂合作：尊界品牌后續(xù)發(fā)展有很多想象空間
5 月 29 日，針對(duì)尊界與瑪莎拉蒂的合作傳聞，江汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理項(xiàng)興初在 2026 未來汽車先行者大會(huì)上回應(yīng)表示，尊界品牌后續(xù)的發(fā)展有很多想象空間，除高端商務(wù)外，未來的產(chǎn)品還有其它風(fēng)格，將定位更多用戶群體，敬請(qǐng)期待。
財(cái)聯(lián)社汽車：江汽與瑪莎拉蒂合作釋放信號(hào)，尊界品牌有望持續(xù)拓寬高端市場(chǎng)布局。
廣汽高域工廠 GOVY AirCab 首機(jī)下線
5 月 29 日，廣汽集團(tuán)孵化的低空出行科技品牌高域，其工廠正式落成，首臺(tái)飛行汽車 GOVY AirCab 下線。產(chǎn)能方面，該工廠智能制造產(chǎn)線正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá) 100 臺(tái)，搭建起零部件配套、整機(jī)裝配、性能檢測(cè)、成品交付的全流程智能制造體系。
財(cái)聯(lián)社汽車：此次下線標(biāo)志著該機(jī)型正式邁入工業(yè)化量產(chǎn)、適航取證與商業(yè)化落地并行的全新周期。
預(yù)售價(jià) 37 萬元起 全新猛士 M817 開啟預(yù)售
5 月 29 日，猛士汽車與華為乾崑聯(lián)手打造的全新猛士 M817，完成全球首秀并正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià) 37 萬元起。全新猛士 M817 越野首搭華為乾崑新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)可視距離達(dá) 120 米，可精準(zhǔn)識(shí)別 14cm 礦泉水瓶等細(xì)小障礙物，可提前感知路況風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)避野外行車常見的剮蹭、托底問題。首搭的華為乾崑智駕 ADS 5，升級(jí) P2P 3.0，實(shí)現(xiàn)城市街巷、鄉(xiāng)村窄路、山地土路、荒野等非鋪裝路面 NCA 不間斷在線；針對(duì)狹窄小路會(huì)車，新增的窄路會(huì)車脫困功能可自主減速判斷、智能循跡倒車，全程無需人工干預(yù)。續(xù)航方面，全新猛士 M817 可實(shí)現(xiàn) 301km 純電續(xù)航、1450km 綜合續(xù)航。
財(cái)聯(lián)社汽車：全新猛士 M817 憑借全面進(jìn)階的產(chǎn)品力，承載 5+2+X 新生活方式。
東風(fēng)奕派 M8 亮相粵港澳車展
5 月 29 日，作為東風(fēng)奕派與華為乾崑戰(zhàn)略合作升級(jí)的首款車型，東風(fēng)奕派 M8 在 2026 粵港澳大灣區(qū)車展亮相。奕派 M8 搭載華為乾崑技術(shù)，滿配智能六件套，將首批搭載乾崑智駕 ADS 5 Pro，以及 HarmonySpace 5.2、HUAWEI SOUND 21 揚(yáng)聲器、乾崑車云、乾崑車控和鯨鰭通信。其中，華為乾崑 ADS 5 Pro 擁有艙內(nèi)激光視覺 Limera 等 27 個(gè)智能感知硬件，支持全鏈路 NCA 輔助駕駛、全場(chǎng)景智能泊車、全維防碰撞系統(tǒng)，以 " 行、泊、護(hù) " 一體化能力覆蓋全出行場(chǎng)景。
財(cái)聯(lián)社汽車：在新能源與智能化加速融合的時(shí)代，奕派 M8 立足中國(guó)年輕家庭的核心訴求。
16.99 萬元起 領(lǐng)克 10+& 領(lǐng)克 10 上市
5 月 29 日，領(lǐng)克 10 系列車型正式上市。其中，領(lǐng)克 10 共推出三款車型，限時(shí)售 16.99 萬 -19.19 萬元；領(lǐng)克 10+ 共推出二款車型，限時(shí)售 21.99 萬 -23.59 萬元。領(lǐng)克 10+、10 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，整車搭載高通驍龍 8295 智艙芯片與 LYNK Flyme Auto 2 智能座艙系統(tǒng)，并上線 Flyme AI 大模型與智能體 Eva。此外，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，并提供干里浩瀚安全輔助駕駛 H5/H7 兩套方案。
財(cái)聯(lián)社汽車：領(lǐng)克進(jìn)一步完善了在純電轎車市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。
豐田暫停下一代雷克薩斯電動(dòng)汽車研發(fā)工作
5 月 29 日據(jù)媒體報(bào)道，豐田汽車已決定暫停開發(fā)雷克薩斯下一代純電車型 LF-ZC，原因或?yàn)槿蚣冸娦枨蠓啪?。根?jù)此前規(guī)劃，該車原計(jì)劃 2027 年年中發(fā)布。豐田汽車并未放棄面向下一代純電車型的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，且仍將繼續(xù)推進(jìn)全固態(tài)電池、鋁制零部件大壓鑄等尖端技術(shù)。
財(cái)聯(lián)社汽車：豐田調(diào)整電動(dòng)化路線，折射出海外車企對(duì)純電市場(chǎng)節(jié)奏的謹(jǐn)慎態(tài)度。
（財(cái)聯(lián)社記者徐昊整理 / 點(diǎn)評(píng)）
