來源：環(huán)球市場播報(bào)
季度運(yùn)營利潤僅 3.98 億美元，同比下降 57%，運(yùn)營利潤率 1.4%，受運(yùn)營費(fèi)用（AI 及研發(fā)、股權(quán)激勵(lì)、SG&A）增加、監(jiān)管積分收入下降、平均售價(jià)降低及能源保修費(fèi)用增加等拖累。
季度末現(xiàn)金及短期投資為 435.24 億美元，環(huán)比減少約 12 億美元，因自由現(xiàn)金流為 10.92 億美元（資本支出高達(dá) 57.89 億美元，環(huán)比增加 33 億美元）。
汽車業(yè)務(wù)營收 205.16 億美元，同比增長 23%；能源發(fā)電與存儲營收 31.39 億美元，增長 13%；服務(wù)及其他營收 45.81 億美元，增長 50%。
GAAP 凈利潤 11.14 億美元，同比下降 5%；非 GAAP 凈利潤 11.53 億美元，同比下降 17%；GAAP 攤薄每股收益 0.32 美元，非 GAAP 攤薄每股收益 0.33 美元。
第二季度交付量創(chuàng)紀(jì)錄，多個(gè)市場（韓國、澳大利亞、日本、臺灣等）交付量創(chuàng)新高。Model YL 于 7 月在美國上市。
能源存儲部署在 EMEA 地區(qū)創(chuàng)紀(jì)錄，上海 Megafactory 持續(xù)爬產(chǎn)；得州新 Megafactory 將開始生產(chǎn) Megapack 3 和 Megablock。
機(jī)器人業(yè)務(wù)：弗里蒙特工廠已拆除 Model S/X 產(chǎn)線，安裝 Optimus 第一代產(chǎn)線，預(yù)計(jì)近期投產(chǎn)；得州工廠建設(shè)施工全面展開。
AI 訓(xùn)練計(jì)算：得州現(xiàn)場計(jì)算能力（MW）上半年翻倍以上，Cortex 2 支持自動駕駛和人形機(jī)器人軟件訓(xùn)練。
電池：4680 電池產(chǎn)能增至 40 GWh 以上，內(nèi)華達(dá) LFP 電池產(chǎn)能 7 GWh（早期爬坡），得州陰極材料和鋰精煉各 10 GWh 和 30 GWh（早期爬坡）。
FSD v14 lite 開始在美國和韓國（7 月）向 AI3 硬件客戶推送。FSD 采用率創(chuàng)新高，北美新車 FSD 訂閱附率超過 55%。荷蘭、立陶宛、愛沙尼亞、丹麥、比利時(shí)獲得 FSD 部署批準(zhǔn)。
Robotaxi：Cybercab 開始生產(chǎn)，并在得州工廠為員工提供乘車服務(wù)；奧斯汀無監(jiān)督運(yùn)營區(qū)域擴(kuò)大，7 月在邁阿密、奧蘭多、坦帕推出無監(jiān)督服務(wù)。
特斯拉 Semi 和 Megapack 3 按計(jì)劃 2026 年投產(chǎn)；Optimus 第一代產(chǎn)線預(yù)計(jì) 2026 年投產(chǎn)。
展望
公司專注于最大化工廠產(chǎn)能利用率，交付和部署將受產(chǎn)品總需求、供應(yīng)鏈準(zhǔn)備度及銷售與自營車隊(duì)分配決策影響。
將繼續(xù)保持強(qiáng)勁資產(chǎn)負(fù)債表，維持充足流動性以支持產(chǎn)品路線圖、長期產(chǎn)能擴(kuò)張（包括進(jìn)一步垂直整合）及其他支出。
長期來看，硬件相關(guān)利潤將伴隨 AI、軟件和車隊(duì)基礎(chǔ)利潤的加速增長。
特斯拉 Semi 和 Megapack 3 按計(jì)劃 2026 年投產(chǎn)；Optimus 第一代產(chǎn)線正在安裝，預(yù)計(jì) 2026 年投產(chǎn)。
AI 計(jì)算、太陽能、電池材料和半導(dǎo)體制造等多年基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的產(chǎn)能建設(shè)和爬坡正在進(jìn)行中。
