飛友消息，香港機(jī)場六月份客流大增，最近它報告說當(dāng)月接待客人 512 萬人次，同比增長 7.9%；飛機(jī)起降 31940 架次，增長 2.3%。
有分析說增長主要得益于中轉(zhuǎn)，特別是日本和內(nèi)地的客流。由于直飛減少，現(xiàn)在大量內(nèi)地乘客通過香港中轉(zhuǎn)前往日本。拉總前不久檢查北京＝東京機(jī)票時也發(fā)現(xiàn)，無論國泰航空、香港快運(yùn)還是香港航空的中轉(zhuǎn)價格都很有競爭力，遠(yuǎn)比直飛便宜。
香港一直是與日本聯(lián)系非常緊密的地區(qū)，僅大阪一地每天四家航空公司就有 16 對航班。網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，2026 年上半年訪日客人的前五名分別來自：
1、韓國，568 萬人次
2、中國臺灣，397 萬人次
3、中國大陸，206 萬人次
4、美國，182 萬人次
5、中國香港，130 萬人次
香港機(jī)場六月份的貨運(yùn)吞吐量也保持了強(qiáng)勁增長，共處理貨物 43.6 萬噸，增長 6.8%。其中中轉(zhuǎn)貨物的增長率是 19.5%，顯示出高度復(fù)蘇的態(tài)勢。
香港機(jī)場的貨運(yùn)量一直是全球老大。不過單論客運(yùn)量的話，它仍然不敵新加坡樟宜機(jī)場。樟宜機(jī)場沒有公布六月份客流數(shù)據(jù)，然而它去年客運(yùn)量高達(dá) 6998 萬人次，今年就算只增長 2%，平均每個月也有 590 多萬的客流。
香港機(jī)場今年上半年的客流量是 3280 萬人次。如果一切向好，估計(jì)全年能超過 6600 萬人次。而新加坡機(jī)場若不出意外，今年會跳到 "7000 萬人次 " 級別上去。
