過去一周，攜程因一項(xiàng)內(nèi)部新政頻頻登上熱搜。

男性員工 20 天帶薪陪產(chǎn)假、約 6000 人試點(diǎn)的每年 45 天 " 無理由事假 ": 無需說明事由、考勤規(guī)則與現(xiàn)行事假制度一致——這套組合拳在加班文化盛行的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里，格外扎眼。

同步推進(jìn)的還有 45 天 " 無理由事假 " 試點(diǎn)，申請(qǐng)無需說明具體事由，考核只看工作成果，不看出勤時(shí)長，主管不得追問請(qǐng)假理由。此外，每年 3 天帶薪 " 陪娃假 "、生育補(bǔ)貼等十余項(xiàng)福利也已落地。

這套動(dòng)作的核心，是從 " 看出勤 " 轉(zhuǎn)變?yōu)?" 看產(chǎn)出 "，用結(jié)果導(dǎo)向徹底替代考勤導(dǎo)向。

在行業(yè)普遍內(nèi)卷的背景下，攜程撕開了一道口子。

曾經(jīng)的攜程，是另一番面貌。據(jù)爆料，標(biāo)榜的 " 大聲說 " 匿名反饋渠道被員工吐槽形同虛設(shè)，反饋后容易被管理層盯上。高壓 KPI 之下容錯(cuò)空間極小，稍有失誤即被開具差錯(cuò)單。有工作 8 年的老員工因單次操作失誤被單方面強(qiáng)制開除，協(xié)商環(huán)節(jié)直接跳過。呼叫中心一線員工每日就餐僅 30 分鐘，若工單未處理完畢則無法補(bǔ)用餐。2026 年 1 月，因內(nèi)部溝通軟件下線，攜程誤向部分員工推送離職短信，引發(fā) " 被離職 " 的行業(yè)笑話。還有消費(fèi)者端同樣存在 " 雙標(biāo) " 爭(zhēng)議：黑鉆客戶優(yōu)先高額補(bǔ)償，普通用戶訴求卻被冷處理。

兩相對(duì)比，變化實(shí)實(shí)在在。

過去請(qǐng)假要編理由、擔(dān)心績(jī)效，現(xiàn)在 45 天無理由事假，請(qǐng)假就是請(qǐng)假，跟績(jī)效無關(guān)。過去男員工陪產(chǎn)假只有 7 到 15 天，現(xiàn)在直接拉到 20 天保底。過去考勤壓倒一切，現(xiàn)在考核只看產(chǎn)出。

當(dāng)然，45 天無理由事假目前只是一年期試點(diǎn)，并非全員永久福利。

但敢于在 6000 人規(guī)模上做這樣一場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，本身就說明了態(tài)度。從過去那個(gè)動(dòng)輒差錯(cuò)單、反饋失靈的公司，到如今主動(dòng)解綁考勤與績(jī)效、把休假自主權(quán)還給員工，攜程邁出的這一步，值得被看見。

一家公司愿意在制度層面做出這樣的調(diào)整，比發(fā)多少內(nèi)部信都更有說服力。好日子不是一天建成的，但至少這一次，方向?qū)α恕?/p>

來源：星河商業(yè)觀察