4 月 17 日上午 6 點(diǎn)半，小米創(chuàng)始人雷軍開啟新一代小米 SU7 從北京到上海的長途續(xù)航測試直播，全程預(yù)計(jì)耗時(shí)約 15 小時(shí)。直播中，雷軍坐在副駕駛位，小米汽車副總裁 " 強(qiáng)哥 " 負(fù)責(zé)駕駛，公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云一同參與。上午 10 時(shí)許，雷軍在社交平臺更新進(jìn)展：已行駛 3 小時(shí) 15 分鐘、327 公里，平均電耗為 15.6 度 / 百公里。 在直播期間，雷軍回應(yīng)網(wǎng)友提問時(shí)表示，小米未來幾年內(nèi)不會推出 10 萬元以內(nèi)的車型，理由是做好電動汽車智能化需較高成本，難以控制在該價(jià)格區(qū)間。目前小米在售車型起售價(jià)均高于 20 萬元：新一代 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版、Pro 版和 Max 版起售價(jià)分別為 21.99 萬元、24.99 萬元和 30.39 萬元；去年發(fā)布的 SUV 車型 YU7 三個(gè)版本起售價(jià)為 25.35 萬元、27.99 萬元和 32.99 萬元。 雷軍還提及近期接待西班牙首相桑切斯的經(jīng)歷，稱對方多次詢問車輛續(xù)航表現(xiàn)，并推測西班牙市場優(yōu)質(zhì)長續(xù)航電動車較少。他重申自己身高 181 厘米，并調(diào)侃是否需穿增高鞋以匹配身高約 190 厘米的桑切斯。 雷軍表示，此次直播源于去年其 " 只充一次電 " 的言論引發(fā)質(zhì)疑，團(tuán)隊(duì)建議全程直播以證實(shí)力。他坦言坐副駕比開車更累，因擔(dān)心說錯話被輿論放大。他稱過去一年小米長期受負(fù)面輿情影響，因此決定今年主動發(fā)聲，認(rèn)真介紹產(chǎn)品。 他還提到，小米汽車高管團(tuán)隊(duì)高度重視產(chǎn)品品質(zhì)與安全，安全相關(guān)團(tuán)隊(duì)超 3500 人，設(shè)有具有一票否決權(quán)的小米汽車安全委員會，并計(jì)劃籌建安全顧問委員會，建立與高校、科研機(jī)構(gòu)、車主及媒體的定期溝通機(jī)制。此外，新一代 SU7 門把手在正常情況下支持電動解鎖，碰撞時(shí)自動切換至機(jī)械解鎖模式，即使雙電池?cái)嚯娙钥墒謩娱_門。 同屬新勢力陣營的小鵬汽車近期也表態(tài)不涉足 10 萬元以下市場。小鵬 CEO 何小鵬稱低價(jià)低利潤車型無價(jià)值，強(qiáng)調(diào)良性競爭。小鵬當(dāng)前最便宜車型 MONAM03 起售價(jià) 11.98 萬元，其高端車型 GX 已于 4 月 15 日開啟預(yù)售，純電和增程版預(yù)售價(jià)均為 39.98 萬元，純電續(xù)航 750 公里，增程綜合續(xù)航達(dá) 1585 公里。