IT 之家 4 月 15 日消息，特斯拉副總裁、特斯拉中國(guó)區(qū)總裁王昊表示，隨著公司戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向機(jī)器人業(yè)務(wù)，上海工廠有望成為解決人形機(jī)器人規(guī)?；a(chǎn)難題的關(guān)鍵。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間 4 月 14 日，據(jù)美國(guó) ABC 新聞報(bào)道，王昊在參觀上海工廠時(shí)向媒體表示，馬斯克曾強(qiáng)調(diào)，大規(guī)模生產(chǎn)是人形機(jī)器人制造面臨的核心挑戰(zhàn)，而上海工廠具備解決這一問(wèn)題的能力。" 上海制造體系是一把解決量產(chǎn)難題的金鑰匙。"
不過(guò)，王昊沒(méi)有透露具體的實(shí)施路徑。馬斯克正引導(dǎo)市場(chǎng)關(guān)注 AI 業(yè)務(wù)，而非單純的汽車(chē)銷(xiāo)售。馬斯克設(shè)想的未來(lái)包括無(wú)人駕駛出租車(chē)大規(guī)模運(yùn)營(yíng)，以及讓機(jī)器人承擔(dān)澆花和照料老人等日常服務(wù)工作。
為強(qiáng)化這一方向，馬斯克此前宣布，特斯拉將在第二季度停止生產(chǎn) Model S ( 配置| 詢價(jià) ) 和 Model X ( 配置| 詢價(jià) ) ，并將美國(guó)弗里蒙特工廠轉(zhuǎn)型用于生產(chǎn) Optimus 機(jī)器人。
研究機(jī)構(gòu) Omdia 指出，特斯拉 2025 年交付的通用具身智能機(jī)器人不足 500 臺(tái)，但在 AI 能力方面仍處于行業(yè)領(lǐng)先位置。
據(jù) IT 之家了解，特斯拉自 2013 年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)持續(xù)擴(kuò)大本地布局。上海工廠于 2019 年底實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車(chē)型交付，并在 2025 年交付 85.1 萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)，占當(dāng)年全球交付量的一半以上。
此外，特斯拉另一座上海工廠已于 2025 年投產(chǎn)，標(biāo)志著其在中國(guó)正式布局商用儲(chǔ)能制造業(yè)務(wù)。
