2026 年 4 月 24 日，北京國際車展正式開幕，東風日產攜旗下全品類車型參展，以 N 序列首款純電增程雙動力 SUV NX8 為核心展品，集中呈現(xiàn)品牌新能源轉型成果，正式宣告進入合資新勢力 2.0發(fā)展階段。

自去年天演架構首款純電中大型轎車 N7 推出后，東風日產確立合資新勢力轉型方向。進入 2.0 階段，品牌在 1.0 成果基礎上，圍繞技術研發(fā)、產品布局、用戶服務、海外布局四大方向深化升級，持續(xù)踐行以用戶為中心的發(fā)展理念。

東風汽車集團有限公司副總經理、東風日產乘用車公司副總經理周鋒表示，合資新勢力的核心是用戶導向的思維轉變，品牌堅持 " 在中國，為中國 "，依托本土團隊、技術與資源，快速響應中國用戶需求，在技術、產品與服務層面持續(xù)優(yōu)化。

在技術層面，東風日產依托 GLOCAL 模式，融合日產全球制造經驗與中國本土新能源研發(fā)能力，搭建起覆蓋核心三電系統(tǒng)至整車集成的自研技術體系，實現(xiàn)核心技術自主可控。今年 3 月，東風日產全棧自研的天演架構完成 2.0 版本升級，在動力性能、電子電氣架構、座艙空間與整車安全四大維度實現(xiàn)優(yōu)化，為用戶帶來更適配日常出行的駕乘體驗。

面向智能汽車發(fā)展趨勢，東風日產推進 "AI 定義汽車 " 策略，將人工智能融入研發(fā)、生產、銷售與服務全流程，為新能源與燃油車型提供技術支撐。同時，品牌研發(fā)團隊規(guī)模已擴充至 4000 人，后續(xù)將持續(xù)引進 AI 與智能化領域人才，強化本土創(chuàng)新能力。在智能生態(tài)合作方面，東風日產持續(xù)拓展合作伙伴體系，與國內外優(yōu)質產業(yè)鏈企業(yè)協(xié)同，提升整車智能體驗與安全性能。

此外，品牌還通過電動方程式賽事開展技術驗證，推動賽道技術向民用車型轉化。產品布局上，東風日產實現(xiàn)新能源與燃油車型雙線推進，成為國內快速落地全動力、全品類新能源矩陣的合資品牌。依托天演架構 2.0 打造的 NX8 車型已于 4 月 8 日上市，定位五座家用 SUV，憑借大空間、高配置、大廠品質的特點，聚焦中國家庭用戶需求。

該車型軸距 2917mm，后排膝部空間 760mm，后備箱容積 773L，空間表現(xiàn)處于同級前列；座艙配備多功能座椅、雙 15.6 英寸聯(lián)屏與 NISSAN OS 2.0 系統(tǒng)，全系搭載激光雷達，智能配置水平突出；同時采用寧德時代三電系統(tǒng)與高階輔助駕駛技術，保障產品品質與安全。

從 N7、N6 到 NX8，東風日產已推出三款新能源車型，覆蓋純電、插混、增程三種動力形式，產品包含轎車與 SUV 品類。燃油車領域，品牌推行油電同智策略，天籟、軒逸等主力車型完成智能化升級，貼合當下用戶用車需求。本次車展，東風日產還展示了都市插混 SUV、Terrano 插混兩款概念車，后續(xù)量產車型將進一步豐富產品矩陣，覆蓋家用、戶外等多場景使用需求。

服務體系方面，東風日產聚焦用戶全周期用車體驗，推出行業(yè)內覆蓋新能源與燃油車型的雙終身保障方案：新能源車型享受三電終身質保與自燃保障服務，燃油車型提供動力總成終身質保與終身免費保養(yǎng)服務。同時，品牌搭建 " 安心、感心、悅心 " 服務體系，聯(lián)合全國 800 家經銷商，優(yōu)化下定、交付、售后全流程服務標準，提升用戶購車與用車便利性。

海外布局層面，東風日產加速推進 " 在中國，向全球 " 戰(zhàn)略，逐步成為日產汽車全球創(chuàng)新與出口基地。本次車展相關信息顯示，N7、NX8 及鋒坦 Frontier Pro 三款車型計劃推向海外市場。日產汽車總裁兼首席執(zhí)行官伊凡埃斯皮諾薩表示，中國市場是日產電動化、智能化轉型的核心支撐，未來中國將同時承擔深耕本土市場、服務全球用戶的雙重角色，成為日產全球創(chuàng)新與出口的重要載體。

立足北京車展這一節(jié)點，東風日產以合資新勢力 2.0 為新起點，持續(xù)深化技術創(chuàng)新與產品迭代，依托本土優(yōu)勢完善用戶服務與全球布局，為用戶提供更貼合需求的出行產品，推動人、車、生活的協(xié)同發(fā)展。