豐田宣布加入戴姆勒卡車與沃爾沃集團于 2020 年成立的燃料電池合資公司 cellcentric，三方將共同推進燃料電池單體的開發(fā)與生產(chǎn)體系建設(shè)。豐田社長佐藤恒治表示，豐田在乘用車燃料電池領(lǐng)域擁有 30 多年經(jīng)驗，而 cellcentric 在商用領(lǐng)域積累深厚，雙方合作可優(yōu)勢互補，為重型商用車提供領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)。此舉凸顯豐田雖已將氫能重心從乘用車轉(zhuǎn)向工業(yè)及商用車領(lǐng)域，但仍堅定押注氫能技術(shù)。與此同時，Stellantis 和通用汽車等車企已相繼退出氫燃料電池研發(fā)，行業(yè)路線出現(xiàn)明顯分化。
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