極狐品牌首款 MPV 車型問道 V9 正式開啟預(yù)售，共推出 4 款配置車型，預(yù)售補(bǔ)貼價(jià)區(qū)間為 21.99 萬至 28.69 萬元。該車基于北極星全數(shù)字化高端架構(gòu)打造，定位 " 全域舒享旗艦 MPV"，計(jì)劃于第二季度內(nèi)上市并交付。新車外觀采用 ARC-FLOW 極智源流設(shè)計(jì)語言，車身尺寸為 5300/1980/1850mm，軸距 3200mm，風(fēng)阻系數(shù) 0.29。前臉配備立體星芒直瀑式格柵與貫穿式脈沖光語大燈，車身側(cè)面采用追光靈銳腰線、懸浮式車頂及游艇式 D 柱，標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門與 20 英寸密輻輪圈。車尾搭載貫穿式 3D 立體尾燈，后視鏡與尾部設(shè)有智駕狀態(tài)指示燈。提供凌云白、玄巖黑、云嵐灰、墨黛綠、星海藍(lán)、皓月銀等 9 種外觀顏色。內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約風(fēng)格，配備 15.6 英寸懸浮式中控屏、小尺寸儀表屏及雙輻方向盤，物理按鍵大幅減少。座艙使用軟性材質(zhì)與環(huán)保飾板，搭配 256 色氛圍燈，提供雪絨白、丹霞棕、雅韻黑三種內(nèi)飾配色。采用 2+2+3 七座布局，空間利用率達(dá) 77%，地板高度僅 400mm。第二排為獨(dú)立零重力航空座椅，支持 124 ° 調(diào)節(jié)、16 點(diǎn)按摩、電動(dòng)腿托、石墨烯加熱與通風(fēng)，并配備 21.4 英寸吸頂屏、折疊桌板及 11L 冷暖冰箱。第三排坐墊長(zhǎng) 500mm，帶獨(dú)立軟枕與三檔加熱，采用滑軌設(shè)計(jì)；滿員狀態(tài)下后備箱容積為 360L。車內(nèi)設(shè) 40 處儲(chǔ)物空間，座艙材料符合母嬰級(jí)健康標(biāo)準(zhǔn)。智能化方面，新車為中國(guó)市場(chǎng)首款搭載哈曼 ReadyDisplay 顯示屏的量產(chǎn)車。中控屏采用量子點(diǎn)與 Mini-LED 技術(shù)，峰值亮度 1000 尼特，覆蓋 95%NTSC 色域。車機(jī)搭載高通驍龍 8775 芯片，支持 6 音區(qū)語音交互及超 500 種場(chǎng)景自定義。音響系統(tǒng)為全球首發(fā)的國(guó)家大劇院聲學(xué)座艙，含 22 揚(yáng)聲器及前排頭枕音響，配合 24 處聲學(xué)隔斷與 5mm 雙層隔音玻璃。動(dòng)力系統(tǒng)搭載華為雪鸮智能靜音增程系統(tǒng)，由 1.5T 增程器（最大功率 118kW）與驅(qū)動(dòng)電機(jī)（功率 227kW，峰值扭矩 320N · m）組成，0-100km/h 加速時(shí)間為 7.9 秒。提供磷酸鐵鋰與三元鋰兩種電池版本：前者 CLTC 純電續(xù)航 216km，綜合續(xù)航 1250km；后者純電續(xù)航 310km，綜合續(xù)航 1330km。支持 3C/4C 快充，15 分鐘可從 20% 充至 80%。全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池。底盤采用前雙叉臂 + 后五連桿全鋁獨(dú)立懸架，頂配車型配備磁流變靈韻底盤，懸架阻尼響應(yīng)頻率達(dá)每秒 1000 次，結(jié)合智能預(yù)瞄系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減震效果。整車最小轉(zhuǎn)彎半徑為 5.7 米。智能駕駛方面，搭載元境全場(chǎng)景智駕系統(tǒng)，支持城市與高速 NOA 功能，具備紅綠燈啟停、加塞識(shí)別避讓、復(fù)雜路口車流軌跡預(yù)判及全場(chǎng)景自動(dòng)泊車能力。