藍鯨新聞 4 月 29 日訊，4 月 29 日，眾泰汽車發(fā)布 2025 年業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，公司 2025 年實現(xiàn)營業(yè)收入 5.21 億元，同比減少 6.66%；歸母凈利潤為 -3.67 億元，同比增加 63.29%；扣非凈利潤為 -3.74 億元，同比增加 74.58%。

毛利率為 23.24%，同比提升 3.37 個百分點；凈利率為 -70.50%，較上年 -179.57% 顯著收窄；財務費用為 7,093.93 萬元，同比下降 35.85%，主要系償還部分銀行貸款所致。

報告期內(nèi)，公司汽車整車業(yè)務基本處于停工狀態(tài)，營業(yè)收入全部來源于汽車零部件與門業(yè)兩類業(yè)務，其中交通運輸設備制造業(yè)收入占比 55.49%，家具制造業(yè)收入占比 44.51%，二者合計構成全部主營業(yè)務收入。國內(nèi)地區(qū)貢獻 99.05% 的營業(yè)收入，國外地區(qū)收入占比僅 0.95%，市場布局持續(xù)高度集中于境內(nèi)，未見海外拓展實質(zhì)性進展。

業(yè)績虧損主因剛性支出持續(xù)及資產(chǎn)減值計提。盡管營收結(jié)構已由整車主導轉(zhuǎn)向零部件與門業(yè)雙輪驅(qū)動，但公司仍需承擔必要的管理費用、財務費用等固定成本。2025 年第四季度單季實現(xiàn)營業(yè)收入 1.02 億元，歸母凈利潤為 -1.45 億元，扣非凈利潤為 -2.00 億元，單季虧損收窄幅度小于全年水平，反映經(jīng)營壓力尚未根本緩解?？鄯莾衾麧櫷仍龇?4.58%）高于歸母凈利潤（63.29%），主要系非經(jīng)常性損益總額為 629.11 萬元，占凈利潤比例僅為 1.71%。其中，債務重組損益為 -1,901.67 萬元，單獨進行減值測試的應收款項減值準備轉(zhuǎn)回為 1,061.34 萬元，構成當期非經(jīng)常性損益的主要項目。

研發(fā)投入持續(xù)收縮，顯示戰(zhàn)略重心調(diào)整。2025 年研發(fā)費用為 468.44 萬元，同比下降 17.85%；研發(fā)人員數(shù)量為 76 人，較上年減少 5 人；研發(fā)投入強度降至營業(yè)收入的 0.90%，反映出在整車業(yè)務停滯背景下，研發(fā)資源配置進一步壓縮。銷售費用為 2,375.38 萬元，同比增長 2.88%，在營業(yè)收入同比下降 6.66% 的背景下呈剛性增長，對整體虧損擴大形成一定壓力。

資產(chǎn)負債結(jié)構承壓明顯，流動性指標處于警戒區(qū)間。截至報告期末，公司資產(chǎn)負債率達 96.54%，流動比率為 0.53，短期償債能力薄弱。債務逾期金額合計 9.96 億元；待履行法院生效判決金額約 24.27 億元。盡管財務費用同比下降，經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額達 1.65 億元，顯示主業(yè)現(xiàn)金流有所改善，但整體債務風險仍未解除。公司與浙商銀行金華分行等債權人達成和解并履行調(diào)解協(xié)議，為債務處置提供階段性緩釋；子公司浙江深康車身模具有限公司已于 2026 年 3 月 18 日復工復產(chǎn)，局部產(chǎn)能恢復啟動，或為后續(xù)經(jīng)營修復帶來邊際變化。

控制權結(jié)構發(fā)生重大變更。2025 年 10 月 21 日，公司控股股東由江蘇深商控股集團有限公司變更為無控股股東，第一大股東變更為吉林九臺農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司長春分行，持股比例為 12.84%。該變動標志著公司治理架構與資本背景出現(xiàn)實質(zhì)性調(diào)整。與此對應，公司 2025 年度不派發(fā)現(xiàn)金紅利，不送紅股，不以公積金轉(zhuǎn)增股本。因合并報表及母公司報表未分配利潤均為負值，不符合利潤分配政策。