一起防忽悠
汽車圈有一個(gè)耿直 boy，那就是長(zhǎng)城汽車的魏建軍，他是什么都敢說，也被稱為「魏大炮」，過段時(shí)間，他就給行業(yè)點(diǎn)個(gè)炮！
比如去年，一句「現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)里邊的恒大已經(jīng)存在了，只不過是沒爆而已」引爆輿論。
在瘋狂的猜測(cè)與質(zhì)疑聲中，不少車企針對(duì)這一言論下場(chǎng)自證：沒說我……
而針對(duì)車企價(jià)格戰(zhàn)，魏建軍更是直言：「主機(jī)廠偷工減料，甚至在安全上，汽車安全，汽車壽命，汽車可靠性上。有些產(chǎn)品都是從二十二三萬，降到十二三萬，什么樣的工業(yè)產(chǎn)品能降 10 萬還得到質(zhì)量保證？這是絕對(duì)不可能的事?！?/p>
同期，魏建軍也是首次在行業(yè)里公開揭露新能源行業(yè)的零公里二手車亂象。
再比如還是在去年，理想新車撞卡車引發(fā)熱議，有好事的記者看到魏建軍就提問：「魏總，你剛才提到了安全，你如何看待理想 i8 對(duì)撞大卡車一事」。
魏建軍笑稱，「你非讓我得罪人是吧」，隨后記者改變提問方式問道：「長(zhǎng)城汽車什么時(shí)候上場(chǎng)（對(duì)撞大卡車）」。
魏建軍則直接表示：「我們的車不敢去」。
類似的還有，魏建軍在一次采訪中稱「我們的電動(dòng)車不應(yīng)該被稱為新能源，電動(dòng)車就是電動(dòng)車。」——魏建軍：電動(dòng)車如果叫新能源車，那空調(diào)也是新能源空調(diào)……
「只要源頭不是新能源，他就叫電動(dòng)車，因?yàn)槟氵€是用煤發(fā)的電充到車?yán)锩妗刮航ㄜ娬f。
他還強(qiáng)調(diào)，如果電動(dòng)車叫新能源的話，那空調(diào)也應(yīng)該叫新能源空調(diào)。
而今日魏建軍痛批車圈定語技術(shù)營(yíng)銷的話題再次沖上熱搜：魏建軍內(nèi)部會(huì)議痛斥定語技術(shù)營(yíng)銷！
大概是，董事長(zhǎng)魏建軍近日在第 1000 場(chǎng)內(nèi)部整車質(zhì)量評(píng)審會(huì)上，針對(duì)當(dāng)前混動(dòng)車型「2L 油耗」等宣傳現(xiàn)象發(fā)表了意見。
他認(rèn)為，此類數(shù)據(jù)多是在低阻輪胎、特定坡道與順風(fēng)等理想化「定語」條件下測(cè)得，脫離用戶真實(shí)使用場(chǎng)景，實(shí)為「參數(shù)泡沫」。這種屬于「定語技術(shù)宣傳」。
魏建軍表示：傳達(dá)不實(shí)信息，就是對(duì)用戶的欺騙，再勁大一點(diǎn)叫欺詐，我們要實(shí)事求是。
魏建軍說，（這些車企）測(cè)試的時(shí)候換一個(gè)低阻輪胎，跑多少公里之后找一個(gè)慢下坡，讓你們媒體看不出來，然后找一個(gè)順風(fēng)的地方，跑出這個(gè)油耗，有意義嗎？
他同時(shí)表示，這要在國(guó)外，隨時(shí)要上法庭的！
此言論一出，不少網(wǎng)友猜測(cè)，他到底在內(nèi)涵誰？
事實(shí)上，魏建軍指出的問題，目前在車圈盛行，甚至定語營(yíng)銷，比小字營(yíng)銷更加嚴(yán)重，也是文字游戲的一種，不是哪一家在這么干，而是普遍都在這么干。
比如，為制造營(yíng)銷噱頭，有車企將車輛置于跑步機(jī)模擬「2022 公里續(xù)航」，或在南極測(cè)試時(shí)宣稱「-50 ℃環(huán)境」，實(shí)際測(cè)試溫度僅 -1 ℃。
而像這樣離譜的測(cè)試，網(wǎng)上一搜一大把，我們也就不展開了。
對(duì)于魏建軍戳破這層窗戶紙，不少網(wǎng)友給魏建軍點(diǎn)贊，「老魏又說大實(shí)話。實(shí)實(shí)在在的，拒絕定語技術(shù)營(yíng)銷，讓消費(fèi)者更有參考性?！?/p>
「終于有人捅破了這層窗戶紙了！現(xiàn)在買車像做閱讀理解，滿屏 " 越級(jí)式 "" 殿堂級(jí) " 定語滿天飛，實(shí)驗(yàn)室極限數(shù)據(jù)包裝成日常體驗(yàn)，備注藏得比彩蛋還深，本質(zhì)就是給消費(fèi)者挖認(rèn)知陷阱?！?/p>
「短期博了眼球，長(zhǎng)期卻在腐蝕品牌、麻痹研發(fā)、拉低行業(yè)底線。造車拼的從來不是形容詞大賽，而是底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、真實(shí)路況下的真體驗(yàn)。堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，回歸產(chǎn)品本身，才是品牌和行業(yè)的長(zhǎng)久之道?！?/p>
