電車界 4 月 27 日消息

據(jù) electrek 報(bào)道，特斯拉已向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交 S-8 注冊(cè)文件，為首席執(zhí)行官埃隆馬斯克 2018 年薪酬方案（當(dāng)時(shí)總值約 560 億美元）項(xiàng)下的 3.0396 億股普通股完成登記注冊(cè)。

按特斯拉當(dāng)前約 376 美元的股價(jià)計(jì)算，這批股票總價(jià)值超 1140 億美元。

隨著特拉華州最高法院在去年 12 月裁定恢復(fù)該筆薪酬獎(jiǎng)勵(lì)，這份備案文件塵埃落定，標(biāo)志著這場(chǎng)持續(xù)數(shù)年、圍繞全球史上最大高管薪酬方案的法律拉鋸戰(zhàn)正式終結(jié)。

從特拉華法庭到 SEC 文件

這套 2018 年 CEO 績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)采用全額達(dá)標(biāo)機(jī)制。特斯拉董事會(huì)當(dāng)初向馬斯克授予拆股調(diào)整后合計(jì)約 3.04 億股股票期權(quán)，行權(quán)價(jià)為每股 23.34 美元，解鎖需完成 12 項(xiàng)逐級(jí)遞增的市值與經(jīng)營(yíng)考核目標(biāo)。

馬斯克已于 2021 年 12 月達(dá)成全部最終指標(biāo)。

風(fēng)波始于 2024 年 1 月，特拉華州衡平法院裁定整份薪酬協(xié)議無(wú)效，認(rèn)定董事會(huì)審批流程存在重大漏洞。

法院指出，馬斯克依靠與董事會(huì)成員的私人關(guān)聯(lián)，實(shí)際把控自身薪酬談判，構(gòu)成嚴(yán)重公司治理問(wèn)題。

此后特斯拉推動(dòng)企業(yè)遷址得克薩斯州，并發(fā)起股東二次投票，再度審議該薪酬方案，甚至投放宣傳內(nèi)容引導(dǎo)股東投出贊成票。

2024 年 6 月，方案二次獲得股東通過(guò)，但法院依舊不予認(rèn)可。同年 12 月，主審法官駁回二次投票結(jié)果，判定重新表決無(wú)法彌補(bǔ)原始信息披露的固有缺陷。

局勢(shì)在 2025 年 12 月迎來(lái)反轉(zhuǎn)。特拉華州最高法院推翻下級(jí)法院判決，認(rèn)為徹底取消全部獎(jiǎng)勵(lì)的處罰有失公允。法院表示，馬斯克六年來(lái)一直依照該協(xié)議履職，完全剝奪其報(bào)酬并不合理。

法律障礙清除后，特斯拉迅速推進(jìn)落地工作

有了特拉華州的裁決，特斯拉迅速行動(dòng)。4 月 21 日，特斯拉董事會(huì)簽署執(zhí)行協(xié)議，正式落實(shí) 2018 年薪酬方案，同時(shí)廢止去年為應(yīng)對(duì)糾紛臨時(shí)設(shè)立、價(jià)值 290 億美元的過(guò)渡性薪酬計(jì)劃。

4 月 24 日，特斯拉首席財(cái)務(wù)官正式提交 SEC 備案，完成這批海量股票的注冊(cè)流程。

董事會(huì)同步設(shè)置約束條款：馬斯克需任職特斯拉 CEO 或產(chǎn)品研發(fā)高管直至 2028 年，股權(quán)方可解鎖；相關(guān)股份需鎖定持有五年，防范大額減持沖擊公司股價(jià)。

特斯拉披露，該筆薪酬對(duì)應(yīng)的未確認(rèn)股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用達(dá) 99.7 億美元，將在后續(xù)季度分期計(jì)入財(cái)報(bào)，侵蝕企業(yè)利潤(rùn)。

除此份 2018 年方案外，特斯拉在 2025 年 11 月已通過(guò)全新巨型薪酬計(jì)劃。未來(lái)十年若達(dá)成 12 項(xiàng)全新業(yè)績(jī)目標(biāo)，這份方案最高價(jià)值可達(dá) 1 萬(wàn)億美元，將額外向馬斯克發(fā)放 4.24 億股股票。（轉(zhuǎn)載自電車界）