2026 年第一季度，理想汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 230 億元，交付車輛 95142 輛，同比增長(zhǎng) 2.5%，超出公司此前 8.5 萬(wàn)至 9 萬(wàn)輛的交付指引。同期，中國(guó)汽車產(chǎn)銷同比分別下降 6.9% 和 5.6%。 截至一季度末，理想汽車現(xiàn)金儲(chǔ)備為 943 億元，凈現(xiàn)金 833 億元，有息負(fù)債占比僅 15%，資產(chǎn)負(fù)債率降至 51.2%。公司連續(xù) 10 個(gè)季度維持約千億元現(xiàn)金規(guī)模，且過(guò)去三年每年研發(fā)投入均接近 120 億元。2026 年一季度研發(fā)投入 27 億元，同比增長(zhǎng) 8.3%。 在產(chǎn)品策略上，理想汽車于一季度主動(dòng)停產(chǎn)老款 L 系列車型：L9 全系停止接收新訂單，L7 和 L8 部分車型亦無(wú)法選購(gòu)，門店僅銷售庫(kù)存現(xiàn)車，不再安排生產(chǎn)。此舉不同于行業(yè)常見(jiàn)的 " 新老同堂 " 換代模式。 同期，純電車型成為銷量支撐。1 至 4 月，理想汽車在 20 萬(wàn)元以上新能源市場(chǎng)位居中國(guó)品牌銷量第一。其中，i6 車型 3 月交付超 2.4 萬(wàn)輛，4 月第 10 萬(wàn)輛下線，用時(shí)不足 7 個(gè)月，創(chuàng) 20 萬(wàn) -30 萬(wàn)元純電 SUV 最快 10 萬(wàn)輛下線紀(jì)錄。 技術(shù)研發(fā)方面，理想汽車聚焦具身智能，涵蓋自動(dòng)駕駛與人形機(jī)器人兩大方向。其自研芯片、操作系統(tǒng)、大模型及線控底盤等技術(shù)已應(yīng)用于全新一代 L9 車型。公司已啟動(dòng)人形機(jī)器人產(chǎn)品研發(fā)。 理想汽車維持全年銷量增長(zhǎng) 20% 的目標(biāo)。
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20小時(shí)前
理想汽車一季度交付 9.5 萬(wàn)輛，現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá) 943 億元并全面停產(chǎn)老款 L 系列車型
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